Ford: Υψηλότερα των προβλέψεων τα έσοδα, στα 48,2 δισ. δολάρια το δ’ τρίμηνο

Υψηλότερα των προσδοκιών ήταν τα αποτελέσματα της Ford για το τέταρτο τρίμηνο τόσο σε έσοδα, όσο και σε κέρδη, ενώ τα συνολικά ετήσια κέρδη διαμορφώθηκαν ελαφρώς υψηλότερα από το αναμενόμενο.

Ωστόσο, η εταιρεία έδωσε συγκρατημένη καθοδήγηση για το 2025, την ώρα που η ανταγωνίστρια General Motors (GM) παρουσίασε ισχυρά αποτελέσματα, αλλά απέφυγε να επιστρέψει περισσότερα μετρητά στους μετόχους.

Η Ford προβλέπει προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) ύψους 7,0 έως 8,5 δισ. δολαρίων για το 2025, καθώς και προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές ύψους 3,5 έως 4,5 δισ. δολαρίων. Η καθοδήγηση αυτή λαμβάνει υπόψη «αντίθετους ανέμους από παράγοντες της αγοράς», όπως η τιμολόγηση, αλλά δεν περιλαμβάνει πιθανές αλλαγές στην πολιτική, όπως η ενδεχόμενη απώλεια φορολογικών κινήτρων για ηλεκτρικά οχήματα (EV) ή η επιβολή δασμών.

Η οικονομική διευθύντρια της Ford, Sherry House, δήλωσε σε δημοσιογράφους ότι ένας δασμός 25% στις εισαγωγές θα είχε σημαντικό αντίκτυπο στον κλάδο.

Για σύγκριση, η Ford ανέφερε ότι το 2024 κατέγραψε προσαρμοσμένο EBIT 10,2 δισ. δολαρίων, με 185 δισ. δολάρια έσοδα και καθαρά κέρδη 5,9 δισ. δολαρίων. Στο προηγούμενο τρίμηνο, η Ford είχε προβλέψει EBIT περίπου 10 δισ. δολάρια για το 2024.

Οι μετοχές της Ford υποχώρησαν 4% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές.

Προκλήσεις στο Α’ τρίμηνο του 2025

Η Ford προειδοποίησε ότι τα προσαρμοσμένα EBIT του πρώτου τριμήνου του 2025 θα είναι «σχεδόν μηδενικά» λόγω χαμηλότερων πωλήσεων και μη ευνοϊκού μίγματος προϊόντων, κυρίως λόγω νέων μοντέλων που θα βγουν από τις γραμμές παραγωγής στις ΗΠΑ.

Ο CEO της Ford, Jim Farley, δήλωσε: “Το 2025, περιμένουμε να σημειώσουμε σημαντική πρόοδο στις δύο μεγαλύτερες προκλήσεις μας—ποιότητα και κόστος—καθώς μπαίνουμε στην καρδιά του μετασχηματισμού Ford+. Ελέγχουμε αυτούς τους βασικούς μοχλούς κερδοφορίας και είμαι βέβαιος ότι βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο για τη δημιουργία μακροπρόθεσμης αξίας για όλους τους ενδιαφερόμενους”.

Η House πρόσθεσε ότι η Ford αναμένει εξοικονόμηση κόστους ύψους 1 δισ. δολαρίων μέσα στο έτος.

Οικονομικά αποτελέσματα Δ’ τριμήνου

Για το τέταρτο τρίμηνο, η Ford ανέφερε:

Έσοδα 48,2 δισ. δολάρια (έναντι 43,01 δισ. που αναμενόταν).

Προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή (EPS) 0,39 δολάρια (έναντι 0,32 δολαρίων που εκτιμούσαν οι αναλυτές).

Προσαρμοσμένο EBIT 2,1 δισ. δολάρια.

Στο πλαίσιο της στρατηγικής Ford+, η εταιρεία έχει χωρίσει τη δραστηριότητά της σε τρεις μονάδες:

Ford Blue (παραδοσιακά βενζινοκίνητα): Έσοδα 27,3 δισ. δολάρια, EBIT 1,581 δισ. δολάρια.

Model e (ηλεκτρικά οχήματα): Έσοδα 1,4 δισ. δολάρια, EBIT -1,389 δισ. δολάρια.

Ford Pro (επαγγελματικά και βαρέα φορτηγά): Έσοδα 16,2 δισ. δολάρια, EBIT 1,629 δισ. δολάρια.

Ζημιογόνος η μονάδα EV

Η Ford ανέφερε ότι η μονάδα Model e κατέγραψε ζημία 5,1 δισ. δολαρίων για το 2024, ενώ προβλέπει παρόμοιο επίπεδο ζημιών και το 2025. Η House σημείωσε ότι αυτό λαμβάνει υπόψη αυξημένους όγκους παραγωγής ηλεκτρικών, ενώ η απόδοση βελτιώθηκε στο Γ’ και Δ’ τρίμηνο του 2024.

Ωστόσο, ο αντιπρόεδρος της Ford, John Lawler, προειδοποίησε ότι το Model e θα αντιμετωπίσει πιέσεις εσόδων το 2025, λόγω αύξησης της προσφοράς και ασταθούς ζήτησης.

Για σύγκριση, η Wolfe Research εκτιμά ότι η GM κατέγραψε ζημία 5 δισ. δολαρίων στην ηλεκτρική της μονάδα το 2024 και προβλέπει ζημιές 4,25 δισ. δολαρίων για το 2025. Η GM, ωστόσο, δεν ανακοινώνει ξεχωριστά την απόδοση του EV τομέα της.

Αύξηση πωλήσεων στις ΗΠΑ

Τον Ιανουάριο, η Ford ανέφερε ότι οι πωλήσεις της στις ΗΠΑ το Δ’ τρίμηνο αυξήθηκαν 8,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με τα F-Series να σημειώνουν άνοδο 21,1%.

Για το σύνολο του 2024, η Ford κατέγραψε αύξηση 4,2% στις πωλήσεις στις ΗΠΑ, με συνολικά 2,079 εκατομμύρια οχήματα.

Η κατηγορία «εξηλεκτρισμένων» οχημάτων (υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά) σημείωσε αύξηση 38%, με 285.291 μονάδες.

Τα υβριδικά αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα, με 187.426 πωλήσεις, αριθμός 40% υψηλότερος από το 2023.

Ιδιαίτερα ισχυρές ήταν οι πωλήσεις του Maverick Hybrid pickup, που αποτελούν το ένα τρίτο του συνόλου.