HelleniQ Energy: Ισχυρό α΄ τρίμηνο με EBITDA 293 εκατ. ευρώ εν μέσω ενεργειακής κρίσης

Η HELLENiQ ENERGY ανακοίνωσε ισχυρές οικονομικές επιδόσεις για το α΄ τρίμηνο του 2026, σε μια περίοδο που σημαδεύτηκε από τη νέα κρίση στη Μέση Ανατολή και τις αναταράξεις στις διεθνείς ενεργειακές αγορές.

Τα Συγκρίσιμα EBITDA διαμορφώθηκαν στα €293 εκατ., αυξημένα κατά 63% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025, ενώ τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη ανήλθαν σε €140 εκατ. Τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη έφθασαν τα €284 εκατ., έναντι €11 εκατ. πέρυσι, κυρίως λόγω της ανόδου των διεθνών τιμών αργού πετρελαίου και του θετικού αποτελέσματος από την αποτίμηση αποθεμάτων.

Η επίδοση του τριμήνου στηρίχθηκε κυρίως στη Διύλιση, όπου τα υψηλότερα διεθνή περιθώρια και η ευελιξία των μονάδων αντιστάθμισαν σε σημαντικό βαθμό την επίπτωση από το προγραμματισμένο γενικό σταμάτημα του Διυλιστηρίου Ασπροπύργου. Τα Συγκρίσιμα EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Εμπορίας ανήλθαν σε €220 εκατ., με την παραγωγή προϊόντων στα 3,2 εκατ. τόνους και τις πωλήσεις στα 3 εκατ. τόνους. Οι εξαγωγές διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα, στο 48% των συνολικών πωλήσεων.

Κομβική εξέλιξη αποτέλεσε η διαχείριση των επιπτώσεων από την κρίση στα Στενά του Ορμούζ. Η εταιρεία κινήθηκε άμεσα για την αντικατάσταση ποσοτήτων αργού που διέρχονταν από τον Περσικό Κόλπο, αξιοποιώντας το διαφοροποιημένο δίκτυο προμήθειας και την ευελιξία των διυλιστηρίων της. Παράλληλα, η επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης–Σκοπίων ενίσχυσε την τροφοδοσία της αγοράς της Βόρειας Μακεδονίας και ευρύτερα των Νοτίων Βαλκανίων.

Στο διεθνές περιβάλλον, η τιμή του Brent αυξήθηκε από περίπου $69 το βαρέλι κατά μέσο όρο τους δύο πρώτους μήνες του 2026 στα $104 τον Μάρτιο, ενώ κατά διαστήματα προσέγγισε τα $120. Τα περιθώρια διύλισης ενισχύθηκαν σημαντικά, λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας κυρίως σε ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα. Το διεθνές περιθώριο αναφοράς του συστήματος των διυλιστηρίων του Ομίλου διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στα $11,4/βαρέλι, έναντι $5,1/βαρέλι το α΄ τρίμηνο του 2025.

Στην ελληνική αγορά, η ζήτηση καυσίμων διαμορφώθηκε σε 1,7 εκατ. τόνους, μειωμένη κατά 2% σε ετήσια βάση, με την κατανάλωση καυσίμων κίνησης να παραμένει σχεδόν αμετάβλητη. Η ζήτηση για αεροπορικά καύσιμα αυξήθηκε κατά 10%, ενώ τα καύσιμα ναυτιλίας κατέγραψαν πτώση 4%, παρά τη βελτίωση στη ζήτηση ναυτιλιακού ντίζελ λόγω των νέων προδιαγραφών θείου στη Μεσόγειο.

Στον δεύτερο στρατηγικό πυλώνα, την ηλεκτρική ενέργεια, η πλήρης ενσωμάτωση της Enerwave ενίσχυσε τη διαφοροποίηση του Ομίλου. Ο κλάδος ΑΠΕ, Ηλεκτρικής Ενέργειας και Φυσικού Αερίου συνεισέφερε €38 εκατ. σε Συγκρίσιμα EBITDA, έναντι €12 εκατ. πέρυσι. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς σε ΑΠΕ και θερμικές μονάδες ανήλθε σε 1,4 GW, ενώ η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας έφθασε τις 0,9 TWh.

Η υλοποίηση της στρατηγικής συνεχίζεται με έμφαση στους δύο βασικούς πυλώνες, Υδρογονάνθρακες και Ηλεκτρική Ενέργεια. Στις ΑΠΕ, ο Όμιλος διατηρεί στόχο εγκατεστημένης ισχύος 1,5 GW σε ορίζοντα τριετίας, με παρουσία σε πέντε χώρες και έργα φωτοβολταϊκών, αιολικών και αποθήκευσης. Παράλληλα, στον τομέα Έρευνας και Παραγωγής υδρογονανθράκων, υπογράφηκαν με τη Chevron συμβάσεις μίσθωσης για τέσσερις νέες υπεράκτιες περιοχές, ενώ στο Block 2 στο Ιόνιο προωθείται, σε συνεργασία με ExxonMobil και Energean, η πρώτη υπεράκτια ερευνητική γεώτρηση για το 2027.

Οι επενδύσεις του τριμήνου διαμορφώθηκαν στα €186 εκατ., με έμφαση στη συντήρηση και αναβάθμιση του Διυλιστηρίου Ασπροπύργου και στην ανάπτυξη έργων ΑΠΕ. Ο καθαρός δανεισμός ανήλθε σε €2,7 δισ., επηρεασμένος από αυξημένες ανάγκες κεφαλαίου κίνησης λόγω του shutdown στον Ασπρόπυργο και από χρηματοδότηση έργων ΑΠΕ.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY Holdings A.E., Ανδρέας Σιάμισιης, επεσήμανε:

«Από το τέλος Φεβρουαρίου, η διεθνής ενεργειακή αγορά βρέθηκε αντιμέτωπη με μια νέα, σοβαρή κρίση στη Μέση Ανατολή, η οποία επηρέασε τον παγκόσμιο εφοδιασμό αργού, προϊόντων πετρελαίου και φυσικού αερίου, οδηγώντας την αβεβαιότητα και τις τιμές σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.

Η εξέλιξη αυτή ήρθε να προστεθεί στην ήδη επιβαρυμένη κατάσταση που είχε διαμορφωθεί στην Ανατολική Ευρώπη λόγω προηγούμενων κυρώσεων, δημιουργώντας πρόσθετες πιέσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Σε αυτό το περιβάλλον, η προτεραιότητά μας ήταν ξεκάθαρη: να διασφαλίσουμε την ομαλή και απρόσκοπτη τροφοδοσία των αγορών καυσίμων στις χώρες όπου δραστηριοποιούμαστε.

Χάρη στην παραγωγική δυναμικότητα και ευελιξία της HELLENiQ ENERGY, στα δίκτυα εφοδιασμού και διανομής που διαθέτουμε, στον ισχυρό εξαγωγικό μας προσανατολισμό, αλλά και στην καθοριστική συμβολή όλων των ανθρώπων μας, καταφέραμε να ανταποκριθούμε αποτελεσματικά και να επιτύχουμε τον στόχο μας.

Μια επιπλέον πρόκληση αποτέλεσε η προσωρινή μείωση της παραγωγής λόγω του προγραμματισμένου γενικού σταματήματος στο Διυλιστήριο του Ασπροπύργου, που ολοκληρώθηκε επιτυχώς και με ασφάλεια μέσα στο προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα. Το διυλιστήριο είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία στο Β’ Τρίμηνο, με σημαντικά αναμενόμενα οφέλη σε επίπεδο διαθεσιμότητας μονάδων, ενεργειακής αποδοτικότητας και συνολικής λειτουργικής απόδοσης.

Tα διυλιστήρια του Ομίλου έχουν διασφαλισμένο τον εφοδιασμό τους με αργό πετρέλαιο για όλο το Β’ Τρίμηνο, διαθέτουν αποθέματα που υπερβαίνουν τα ελάχιστα επίπεδα ασφαλείας 90 ημερών και προσαρμόζουν τη λειτουργία τους καθημερινά, ώστε να μεγιστοποιήσουν την παραγωγή ενδιάμεσων κλασμάτων (ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα), που βρίσκονται σε έλλειψη πανευρωπαϊκά.

Πέρα από την κάλυψη των αναγκών της ελληνικής αγοράς, η HELLENiQ ENERGY συμβάλλει ουσιαστικά στην ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής, ως ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς στην Ανατολική Μεσόγειο, με συνολικές εξαγωγές που ξεπερνούν τους 8 εκατ. τόνους ετησίως. Σε αυτή τη συγκυρία, ιδιαίτερη σημασία έχει και η επαναλειτουργία του αγωγού μεταφοράς καυσίμων Θεσσαλονίκης–Σκοπίων, η οποία μας επιτρέπει να εξυπηρετήσουμε με τον καλύτερο τρόπο γειτονικές αγορές στα Βαλκάνια.

Το υπόλοιπο της χρονιάς αναμένεται εξίσου απαιτητικό, τόσο σε επίπεδο ασφάλειας εφοδιασμού όσο και στη διαχείριση των οικονομικών επιπτώσεων. Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε τα οικονομικά αποτελέσματα μέσω αναπτυξιακών επενδύσεων και καλής λειτουργίας, κάτι που το έχουμε πετύχει τα τελευταία χρόνια.

Σε επίπεδο στρατηγικής, προσαρμόζουμε τον επόμενο κύκλο ανάπτυξης με βάση και τα πρόσφατα δεδομένα. Χωρίς να παραβλέπουμε τη σοβαρότητα της κρίσης, θεωρούμε ότι οι ελληνικές εταιρείες, και λόγω δομής αλλά και λόγω της πολυετούς εμπειρίας στη διαχείριση κρίσεων, είναι καλύτερα προετοιμασμένες να αντιμετωπίσουν τέτοιες καταστάσεις.»