Στην παραγγελία ναυπήγησης τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου feedermax μεταφορικής ικανότητας 2.800 κιβωτίων προχώρησε ο Όμιλος Τσάκου με τα κορεατικά ναυπηγεία της Hyundai Mipo Dockyard.
_x000D_
Τον περασμένο Μάιο ο Όμιλος είχε υπογράψει για τη ναυπήγηση δύο τέτοιου τύπου πλοίων οπότε ο συνολικός τους αριθμός ανέρχεται στα έξι. Τα δύο πρώτα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ δ’ τριμήνου του 2023 έως το α’ τρίμηνο του 2024.
_x000D_
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους το κόστος ναυπήγησης κυμαίνεται γύρω στα 40 εκατ. δολάρια για κάθε πλοίο μεταφοράς 2.800 κουτιών σε κορεατική γιάρδα.
_x000D_
Τις ίδιες ημέρες που ο Όμιλος Τσάκου έδινε τις παραγγελίες αυτές η Euroseas του Αριστείδη Πίττα έκλεινε παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο ίδιων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με συνολικό τίμημα τα 85 εκατομμύρια δολάρια.
_x000D_
Η οικογένεια Τσάκου το 2019 ίδρυσε την εταιρεία διαχείρισης πλοίων Tsakos Conbulk Services, ώστε να βάλει εκεί τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα φορτηγά πλοία της. Η εταιρεία έχει έξι container vessels ενώ πρόσφατα πούλησε τρία στον γαλλικό κολοσσό CMA CGM.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Άιζακμαν (διοικητής NASA): Συγχαρητήρια στην Ελλάδα για την πρώτη αποστολή Έλληνα αστροναύτη
- Βρετανία: Ισχυρότερη των προβλέψεων ανάπτυξη 0,4% τον Ιούλιο
- Νέες ελαφρώς αναβαθμισμένες εκτιμήσεις της ΕΚΤ για την οικονομία της ευρωζώνης
- Εκτός Αττικής το επόμενο τουριστικό βήμα της Nova Constructions
- Εναρξη σχολικής χρονιάς σήμερα και οι αλλαγές που φέρνει
- Κίνα: Στόχος το 70% των νέων αυτοκινήτων να είναι ηλεκτροκίνητα έως το 2030
- Oμόλογα: Μια ανάσα από το 5% η απόδοση του αμερικανικού 10ετούς
- 11η Σεπτεμβρίου, 25 χρόνια μετά: Η μνήμη επιστρέφει στο Ground Zero υπό δρακόντεια μέτρα ασφαλείας
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
