Παραιτήθηκε ο πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Καραδήμας 14 μήνες μετά την ανάληψη καθηκόντων

Την παραίτησή του από τη θέση του Προέδρου της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» υπέβαλε ο Χρήστος Καραδήμας, επικαλούμενος προσωπικούς λόγους. Ο Χρήστος Καραδήμας είχε αναλάβει επισήμως καθήκοντα Προέδρου της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» την 1η Ιουνίου 2025.

Η παραίτηση έγινε δεκτή την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου, κατά τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη.

Καθήκοντα μεταβατικού Προέδρου αναλαμβάνει ο Σπύρος Χρυσανθόπουλος, οικονομολόγος με εμπειρία σε ζητήματα αγοράς εργασίας, επαγγελματικής κατάρτισης και δημόσιων πολιτικών, καθώς και σε θέσεις διοίκησης οργανισμών του δημόσιου τομέα.

Ο κ. Χρυσανθόπουλος είχε αναλάβει την προεδρία του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού (ΕΟΠΠΕΠ) τον Αύγουστο του 2023, θέση από την οποία παραιτήθηκε τον Μάρτιο του 2026. Είναι απόφοιτος του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών και έχει ασχοληθεί ερευνητικά με την αγορά εργασίας και την ελληνική οικονομία.

Η αλλαγή στην κορυφή της «Ελληνικό Μετρό» σημειώνεται δύο εβδομάδες μετά την καθυστερημένη επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και ενώ παραμένει ανοιχτό το σοβαρό ζήτημα που έχει προκύψει στην Κυψέλη από τις εργασίες διάνοιξης της Γραμμής 4 του Μετρό. Η διέλευση του μετροπόντικα συνδέθηκε με μετακινήσεις του εδάφους, καθιζήσεις και ρηγματώσεις σε κτίρια της περιοχής, προκαλώντας έντονη ανησυχία στους κατοίκους.

Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, ζημιές έχουν καταγραφεί σε 24 κτίρια, ενώ η «Ελληνικό Μετρό» είχε παραδώσει στον Δήμο Αθηναίων στοιχεία αξιολόγησης για τα 14 από αυτά.

Οι εργασίες του μετροπόντικα στο συγκεκριμένο τμήμα έχουν ανασταλεί από τις 8 Μαΐου 2026, μετά τη διαπίστωση μη αναμενόμενων συνθηκών στο γεωλογικό υπόβαθρο και μετακινήσεων μεγαλύτερων από εκείνες που είχαν προβλεφθεί στις μελέτες.

Μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου δεν είχε αποφασιστεί η επανεκκίνηση της διάνοιξης, ενώ συνεχίζονται οι τεχνικοί και γεωτεχνικοί έλεγχοι για την αποτίμηση της κατάστασης και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες θα μπορέσουν να επαναληφθούν με ασφάλεια οι εργασίες.