Πετρέλαιο: Κάτω από 60 δολάρια το βαρέλι, αλλά η τιμή των καυσίμων δεν πέφτει στην Ελλάδα

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν σημαντικά πτώση την Δευτέρα 5 Απριλίου μετά την ανακοίνωση από τον ΟΠΕΚ+ για επιτάχυνση της παραγωγής για τον Ιούνιο.

Η τιμή για το πετρέλαιο τύπου brent υποχωρεί στις αγορές της Ασίας 3,5% και βρίσκεται κάτω από τα 60 δολάρια και συγκεριμένα στα στα 59,38 δολάρια. Το πετρέλαιο τύπου WTI κατρακυλούσε κατά 3,8% στα 56,15 δολάρια.

Το Σάββατο, οκτώ χώρες μέλη του ΟΠΕΚ+ ανακοίνωσαν ότι τον Ιούνιο θα εξορύσσουν 411.000 βαρέλια/ημέρα, δηλαδή όσο και το Μάιο, ενώ το αρχικό σχέδιο προέβλεπε μόνο 137.000 βαρέλια επιπλέον.

Και αυτό τη στιγμή που οι τιμές μειώνονται, λόγω των φόβων για μια παγκόσμια ύφεση την οποία θα μπορούσε να προκαλέσει ο εμπορικός πόλεμος που έχει αρχίσει από τον αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ.

«Ο ΟΠΕΚ+ έριξε μια βόμβα στην πετρελαϊκή αγορά», είχε συνοψίσει μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Χόρχε Λεόν της Rystad Energy.

«Μετά το σινιάλο του περασμένου μήνα, η απόφαση (του Σαββάτου) στέλνει ένα καθαρό μήνυμα: ο οργανισμός αλλάζει στρατηγική και επιδιώκει να ανακτήσει τμήματα της αγοράς έπειτα από χρόνια περικοπών», είχε συνεχίσει ο αναλυτής.

Ελλάδα 

Οι διεθνείς τιμές είναι οι χαμηλότερες από τον Φεβρουάριο του 2021, δηλαδή περίοδο κατά την οποία κυριαρχούσαν τα μέτρα κατά της πανδημίας του κορονοϊού με απαγόρευση και περιορισμούς στις μετακινήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Ετσι και η ζήτηση για καύσιμα ήταν χαμηλή.

Τότε, οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα είχαν υποχωρήσει και αυτές με την μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων να είχε διαμορφωθεί στα 1,55 ευρώ το λίτρο και ακόμα χαμηλότερα. 

Δυστυχώς,  αυτή την περίοδο η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων παραμένει σε υψηλά σχετικά επίπεδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης βρίσκεται πάνω από 1,7 ευρώ το λίτρο (1,713 ευρώ η μέση τιμή την Κυριακή 4 Μαΐου 2025). 

Επίσης το δολάριο είναι αποδυναμωμένο σε σχέση με το ευρώ αυτή την περίοδο σε σύγκριση με το 2021. Συνεπώς οι τιμές σε ευρώ θα έπρεπε να είναι ακόμα χαμηλότερες.

Οι λόγοι γνωστοί, αλλά στην Ελλάδα δεν αλλάζει τίποτα. Θα ξεκινήσει πάλι μία συζήτηση για τις ολιγοπωλιακές συνθήκες, θα ασχοληθεί για λίγο η Επιτροπή Ανταγωνισμού, αλλά δεν θα γίνει καμία ριζική μεταβολή υπέρ του καταναλωτή. Και οι λίγοι θα συνεχίζουν να κερδίζουν (το κέρδος είναι θεμιτό και κινητήριος μοχλός της οικονομίας) αλλά δυσανάλογα αφού δεν υπάρχει ουσιαστικός ανταγωνισμός.

Πάντως την προηγούμενη φορά που η Επιτροπή Ανταγωνισμού έκανε έφοδο, επιχειρηματίας του κλάδου εμπόδισε τον υπάλληλο της Επιτροπής Ανταγωνισμού στο έργο του…