«Στερεύει» η ναυσιπλοΐα πλοίων στα Στενά του Ορμούζ

Σημαντική μείωση παρουσίασε η κίνηση των εμπορικών πλοίων στα Στενά του Ορμούζ την Τετάρτη 15 Ιουλίου 2026, μία ημέρα μετά την επαναφορά του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού στα ιρανικά λιμάνια και ενώ οι στρατιωτικές επιχειρήσεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν κλιμακώνονται σε ολόκληρη την περιοχή του Κόλπου.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης θαλάσσιων μεταφορών Kpler, μόλις επτά πλοία διέσχισαν τα Στενά την Τετάρτη, έναντι 13 την προηγουμένη. Τα περισσότερα ακολούθησαν τη θαλάσσια διαδρομή που βρίσκεται πλησιέστερα στις ιρανικές ακτές.

Η ναυσιπλοΐα περιορίστηκε αισθητά μετά την ανακοίνωση της Τεχεράνης, αργά το Σάββατο, ότι προχωρά στο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Παρότι δεν έχει σταματήσει κάθε διέλευση, οι στρατιωτικές επιχειρήσεις, ο κίνδυνος επιθέσεων και η παρουσία πολεμικών πλοίων αποτρέπουν πολλές ναυτιλιακές εταιρείες από το να στείλουν πλοία στην περιοχή.

Την Τετάρτη εισήλθαν στον Περσικό Κόλπο τέσσερα άδεια πλοία: τρία μικρά πετρελαιοφόρα και ένα πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου, πιθανότατα για τη φόρτωση σιτηρών. Αντίστοιχα, τα τρία πλοία που εξήλθαν από τα Στενά μετέφεραν υγραέριο, άνθρακα και μαζούτ.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η απουσία των μεγαλύτερων κατηγοριών ενεργειακών πλοίων. Κανένα υπερδεξαμενόπλοιο τύπου VLCC, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, δεν πέρασε από τα Στενά. Δεν καταγράφηκε επίσης διέλευση δεξαμενόπλοιου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG. Η Kpler ανέφερε ότι κανένα πλοίο LNG δεν είχε διασχίσει την περιοχή από τις 11 Ιουλίου, καθώς η κατάσταση ασφαλείας επιδεινωνόταν.

Την Τρίτη, ένα δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax, φορτωμένο με περίπου ένα εκατομμύριο βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου, κατάφερε να εξέλθει από τα Στενά έχοντας απενεργοποιημένο τον αναμεταδότη εντοπισμού του. Η πρακτική αυτή μπορεί να δυσκολεύει την παρακολούθηση της πορείας ενός πλοίου, αυξάνει όμως ταυτόχρονα τον κίνδυνο σύγκρουσης και άλλων περιστατικών ασφαλείας.