Στις φλόγες τα Στενά του Ορμούζ και αγωνία χωρίς τέλος για τους αγνοούμενους ναυτικούς

Στα όρια της πλήρους ανάφλεξης παραμένουν τα Στενά του Ορμούζ, καθώς την Κυριακή 15 Νοεμβρίου οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι δύο ακόμη δεξαμενόπλοια τυλίχθηκαν στις φλόγες έπειτα από πρόσκρουση σε ναυτικές νάρκες. Το νέο επεισόδιο επιβεβαιώνει πως μία από τις πιο κρίσιμες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη λειτουργεί πλέον ως ενεργό πεδίο μάχης, παρά τις προσπάθειες για διπλωματική εκτόνωση μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης.

Σύμφωνα με τη μετάδοση των ιρανικών κρατικών μέσων ενημέρωσης, η ανακοίνωση του ναυτικού των Φρουρών της Επανάστασης δεν περιλάμβανε ονόματα πλοίων, αποτίμηση ζημιών ή αναφορές για την τύχη των πληρωμάτων. Πίσω όμως από τις στρατιωτικές ανακοινώσεις και τους κραδασμούς στις διεθνείς αγορές, η σύγκρουση μετρά ήδη βαρύ ανθρώπινο αποτύπωμα, με νεκρούς ναυτικούς και συγγενείς βυθισμένους στην αβεβαιότητα.

Τα επίσημα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στις 13 Νοεμβρίου στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ αποτυπώνουν το μέγεθος της κρίσης. Τουλάχιστον 25 ναυτικοί έχουν χάσει τη ζωή τους από την έναρξη των εχθροπραξιών στις 28 Φεβρουαρίου, ενώ δεκάδες παραμένουν τραυματίες ή αγνοούμενοι. Ο βοηθός γενικός γραμματέας του ΟΗΕ, Χάλεντ Χιάρι, ανέφερε πως ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) είχε καταγράψει 134 επιβεβαιωμένα περιστατικά στην ευρύτερη θαλάσσια ζώνη της Μέσης Ανατολής έως τις 11 Νοεμβρίου, με τον Οκτώβριο να αναδεικνύεται στον πλέον επικίνδυνο μήνα για την εμπορική ναυσιπλοΐα.

Ο κ. Χιάρι ξεκαθάρισε ότι η διοχέτευση μέρους των ενεργειακών εξαγωγών μέσω εναλλακτικών οδών δεν ισοδυναμεί με επιστροφή στην κανονικότητα. Η θαλάσσια κίνηση παραμένει αισθητά μειωμένη σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα, ενώ εμπορικά σκάφη και πληρώματα εξακολουθούν να βρίσκονται εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο εδώ και μήνες.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η πολύμηνη εξαφάνιση των φορτηγών πλοίων Bridge 1 και Bridge 2, τα οποία χάθηκαν από τα ραντάρ τον περασμένο Μάιο ανοιχτά των ιρανικών ακτών. Έξι ναυτικοί, συγκεκριμένα τρεις Ιρακινοί, δύο Ινδοί και ένας Πακιστανός, αγνοούνται έκτοτε χωρίς καμία νεότερη ένδειξη για το αν βρίσκονται εν ζωή.

Τα δύο σκάφη, υπό σημαία Βολιβίας, μετέφεραν φορτίο χάλυβα στο πλαίσιο εμπορικών συναλλαγών με το Ιράν. Το τελευταίο τους στίγμα καταγράφηκε στις 9 Μαΐου, σε απόσταση περίπου οκτώ ναυτικών μιλίων από το ιρανικό νησί Κις. Από εκείνη τη στιγμή, παραμένει άγνωστο αν βυθίστηκαν, χτυπήθηκαν ή κατασχέθηκαν, ενώ, όπως επισημαίνει το Reuters, οι συγκεκριμένες εξαφανίσεις δεν εντάχθηκαν στον επίσημο κατάλογο συμβάντων του IMO.

Στη λίστα των αγνοουμένων βρίσκεται ο 23χρονος Ινδός ναυτικός Ναβίν Κουμάρ. Η μητέρα του, Β. Παντισελβί, συνεχίζει καθημερινά να στέλνει ηχητικά μηνύματα στο τηλέφωνό του, προσδοκώντας μια απάντηση. Η οικογένειά του είχε δανειστεί περίπου 1,5 εκατομμύριο ρουπίες (περίπου 16.000 δολάρια) για να καλύψει το κόστος των ναυτικών του σπουδών. Ο νεαρός είχε υπογράψει εξάμηνη σύμβαση, με τους δικούς του να πιστεύουν αρχικά ότι θα εργαζόταν με έδρα το Ντουμπάι.

Αντ’ αυτού κατέληξε στο Ιράν, με την οικογένεια να προσπαθεί μάταια να οργανώσει τον επαναπατρισμό του ήδη πριν από το ξέσπασμα του πολέμου. «Ένα τρομακτικό ερωτηματικό κρέμεται πάνω από την τύχη του. Βρίσκεται ακόμη στο πλοίο ή του έχει συμβεί κάτι φρικτό; Κάθε λεπτό που περνά είναι μαρτύριο», ανέφερε η μητέρα του στο Reuters.

Αντίστοιχο δράμα βιώνει και η οικογένεια του 22χρονου Ιρακινού Χάιντερ Ραχμάν αλ-Μαγιάχι, πατέρα ενός μικρού κοριτσιού. Σύμφωνα με τον αδελφό του, το σοκ από την εξαφάνισή του ήταν τόσο ισχυρό, ώστε ο πατέρας τους υπέστη εγκεφαλικό επεισόδιο. Οι συγγενείς ταξίδεψαν μέχρι το Ιράν αναζητώντας απαντήσεις, επιστρέφοντας όμως χωρίς κανένα στοιχείο.