Στο στόχαστρο των ΗΠΑ δύο Έλληνες και δίκτυο με σύνδεση στον Πειραιά για το ιρανικό πετρέλαιο

Ελληνικό αποτύπωμα έχει η νέα, επιχείρηση οικονομικής πίεσης που εξαπέλυσαν οι Ηνωμένες Πολιτείες κατά του Ιράν, καθώς στη νέα λίστα κυρώσεων του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών περιλαμβάνονται δύο Έλληνες υπήκοοι και εταιρικό δίκτυο με άμεση σύνδεση με τον Πειραιά.

Πρόκειται για τους Almpertos «Alberto» Tsoris και Georgios «George» Tsoris, τους οποίους το Office of Foreign Assets Control (OFAC) κατονομάζει στο πλαίσιο των κυρώσεων που ανακοινώθηκαν στις 24 Αυγούστου, μαζί με τις Shipoil Limited, Shipoil FZCO και Ship Fuels and Trade DMCC.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η οικονομική «D-Day» του Τραμπ κατά του Ιράν: Τι ανακοίνωσαν οι ΗΠΑ

Παρά τις προηγούμενες προειδοποιήσεις, η Ουάσιγκτον δεν ενεργοποίησε άμεσα τα βαρύτερα μέτρα που είχαν προαναγγελθεί

Σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, από τουλάχιστον το 2023 οι τρεις εταιρείες, τις οποίες περιγράφει ως μέρος του ίδιου εταιρικού δικτύου και ως λειτουργούσες υπό τους δύο Έλληνες, συνεργάζονταν με ήδη κυρωμένους ιρανικούς φορείς και δίκτυα για την παροχή υπηρεσιών ανεφοδιασμού καυσίμων σε πλοία που μετέφεραν ιρανικό αργό πετρέλαιο και άλλα πετρελαϊκά προϊόντα.

Η υπόθεση αποκτά ιδιαίτερο ελληνικό ενδιαφέρον καθώς η ίδια η Shipoil, στην επίσημη ιστοσελίδα της, αναφέρει διεύθυνση στον Πειραιά ενώ εμφανίζει τον Alberto Tsoris και τον George Tsoris ως sales managers. Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1977 στον χώρο του bunkering και ότι αναπτύχθηκε από την ελληνική και μεσογειακή αγορά σε διεθνή εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων και λιπαντικών.

Τι υποστηρίζουν οι αμερικανικές αρχές

Στην ανακοίνωσή του, το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών αναφέρει ότι η Shipoil Limited, με έδρα στο Χονγκ Κονγκ, και οι συνδεδεμένες Shipoil FZCO και Ship Fuels and Trade DMCC στο Ντουμπάι συντόνισαν δραστηριότητες με φορείς όπως η National Iranian Tanker Company (NITC), η Persian Gulf Petrochemical Industries Commercial Company, η Triliance Petrochemical και το δίκτυο του Ιρανού επιχειρηματία Mohammad Hossein Shamkhani.

Ειδικότερα, οι αμερικανικές αρχές υποστηρίζουν ότι το 2026 ο Alberto Tsoris συντόνισε μέσω των εταιρειών του δικτύου την παροχή καυσίμων στο δεξαμενόπλοιο MEDNA, πρώην ANTHEA και SIRI, το οποίο βρίσκεται ήδη σε καθεστώς αμερικανικών κυρώσεων. Κατά το Treasury, το συγκεκριμένο πλοίο είχε μεταφέρει αργό πετρέλαιο για λογαριασμό των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων.

Για τον George Tsoris, το OFAC αναφέρει ότι οι Shipoil FZCO και Ship Fuels and Trade DMCC χρησιμοποιήθηκαν για την παροχή υπηρεσιών bunkering σε θυγατρικές και εταιρείες που οι ΗΠΑ συνδέουν με την Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL). Στην ανακοίνωση γίνεται ειδική αναφορά στο κυρωμένο πλοίο BEHTA, για το οποίο οι αμερικανικές αρχές υποστηρίζουν ότι παρασχέθηκαν υπηρεσίες ανεφοδιασμού στα μέσα του 2026.

Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών αναφέρει ακόμη ότι μεταξύ των εταιρειών του δικτύου πραγματοποιούνταν μεταφορές κεφαλαίων και ότι η Shipoil Limited είχε μεταφέρει εκατομμύρια δολάρια στη Shipoil FZCO.

Οι κυρώσεις στους δύο Έλληνες

Ο Alberto Tsoris, η Shipoil FZCO και η Ship Fuels and Trade DMCC εντάχθηκαν στις αμερικανικές κυρώσεις βάσει του Executive Order 13902, με το Treasury να υποστηρίζει ότι δραστηριοποιούνταν στον πετρελαϊκό τομέα της ιρανικής οικονομίας. Η Shipoil Limited εντάχθηκε επίσης στη λίστα, λόγω της υποστήριξης που – κατά το OFAC – παρείχε στη Shipoil FZCO.

Ο George Tsoris, από την πλευρά του, εντάχθηκε στις κυρώσεις βάσει του Executive Order 13382, μαζί με τις Good Luck Shipping LLC, Unique Oasis Shipping Services LLC και Target Horizon Shipping LLC, με τις αμερικανικές αρχές να υποστηρίζουν ότι παρείχαν υποστήριξη ή υπηρεσίες προς την IRISL.

Η ένταξη στη λίστα OFAC σημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι περιουσιακά στοιχεία των κυρωμένων προσώπων ή εταιρειών που βρίσκονται στις ΗΠΑ ή υπό τον έλεγχο Αμερικανών προσώπων δεσμεύονται, ενώ γενικά απαγορεύονται συναλλαγές Αμερικανών μαζί τους. Η αμερικανική νομοθεσία προβλέπει επίσης κινδύνους για ξένες τράπεζες και εταιρείες που πραγματοποιούν ορισμένες σημαντικές συναλλαγές με κυρωμένα πρόσωπα.

Οι παραπάνω αναφορές αποτελούν θέσεις και διαπιστώσεις του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών στο πλαίσιο της επιβολής κυρώσεων και όχι δικαστική απόφαση περί ποινικής ευθύνης.

Δεν είναι η πρώτη ελληνική υπόθεση

Η νέα υπόθεση δεν είναι η πρώτη φορά που ελληνικά ή ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακά δίκτυα βρίσκονται στο μικροσκόπιο της Ουάσιγκτον για συναλλαγές που σχετίζονται με το Ιράν. Τον Αύγουστο του 2025, το OFAC είχε επιβάλει κυρώσεις στον Έλληνα υπήκοο Antonios Margaritis, υποστηρίζοντας ότι χρησιμοποιούσε δίκτυο ναυτιλιακών εταιρειών για τη μεταφορά και πώληση ιρανικού πετρελαίου. Μεταξύ των εταιρειών που κατονομάστηκαν τότε ήταν η Marant Shipping and Trading S.A., την οποία το Treasury περιέγραφε ως εταιρεία με βάση στην Ελλάδα και στις Νήσους Μάρσαλ.

Σε άλλη δέσμη κυρώσεων, η Ουάσιγκτον είχε στοχοποιήσει και την Altomare S.A., με βάση στην Ελλάδα. Σύμφωνα με το Treasury, το δεξαμενόπλοιο KALLISTA, που ανήκε και λειτουργούσε από την Altomare, είχε μεταφέρει σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου σε σειρά φορτίων στις αρχές του 2025.