Διεθνή

Τραγωδία στην Ισπανία: Δεκάδες νεκροί από τη σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας

Προσθήκη ως αγαπημένη πηγή στην Google
Financialreport.gr

Σκηνές καταστροφής κοντά στο Τολέδο, όπου δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν, με αποτέλεσμα βαγόνια να εκτροχιαστούν και να καταλήξουν σε πρανές. Περισσότεροι από 500 επιβάτες επέβαιναν στα δύο τρένα, ενώ συνεχίζονται οι επιχειρήσεις διάσωσης

Μια νέα σιδηροδρομική τραγωδία συγκλονίζει την Ισπανία, καθώς τουλάχιστον 30 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους από τη σφοδρή σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας, το πρωί της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου 2026, στην περιοχή της Ούρδα, στην επαρχία του Τολέδο, νότια της Μαδρίτης.

Ο αριθμός των θυμάτων επιβεβαιώθηκε από τις περιφερειακές αρχές της Καστίλης-Λα Μάντσα, οι οποίες προειδοποιούν ότι ο απολογισμός ενδέχεται να αυξηθεί, καθώς οι διασώστες συνεχίζουν να επιχειρούν στα κατεστραμμένα βαγόνια. Ο ακριβής αριθμός των τραυματιών δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί, ενώ δεκάδες διασώστες και υγειονομικοί βρίσκονται στην περιοχή.

Στο δυστύχημα ενεπλάκησαν μία αμαξοστοιχία AVE της κρατικής ισπανικής εταιρείας Renfe και ένα τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo. Η σύγκρουση σημειώθηκε σε έναν από τους σημαντικότερους σιδηροδρομικούς διαδρόμους της χώρας, ο οποίος συνδέει τη Μαδρίτη με τη Σεβίλλη και την ευρύτερη περιοχή της Ανδαλουσίας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες των ισπανικών αρχών και τα διεθνή πρακτορεία ειδήσεων, το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου στις 08:54 το πρωί, τοπική ώρα, στο 118ο χιλιόμετρο της γραμμής Μαδρίτης-Σεβίλλης, κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό της Ούρδα.

Τα πρώτα στοιχεία συγκλίνουν στο ότι επρόκειτο για οπίσθια σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών που κινούνταν στην ίδια κατεύθυνση. Σύμφωνα με την περιφερειακή κυβέρνηση, ένα από τα τρένα φέρεται να βρισκόταν ακινητοποιημένο όταν η δεύτερη αμαξοστοιχία προσέκρουσε στο πίσω μέρος του.

Η πρόσκρουση ήταν ιδιαίτερα ισχυρή, με αποτέλεσμα τουλάχιστον δύο από τα πίσω βαγόνια του τρένου της Iryo να εκτροχιαστούν και να καταλήξουν σε παρακείμενο πρανές.

Οι εικόνες από τον τόπο της καταστροφής δείχνουν παραμορφωμένα βαγόνια και εκτεταμένες ζημιές, ενώ οι διασώστες προσπαθούν να αποκτήσουν πρόσβαση στα δυσκολότερα σημεία του δυστυχήματος.

Οι αρχικές πληροφορίες δεν αποσαφηνίζουν γιατί η μία αμαξοστοιχία είχε σταματήσει ούτε για ποιον λόγο δεν αποτράπηκε η σύγκρουση. Οι αρμόδιες αρχές έχουν ξεκινήσει την εξέταση των συνθηκών του περιστατικού, χωρίς να υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημο πόρισμα για τα αίτια.

Περισσότεροι από 500 επιβάτες στα δύο τρένα

Το μέγεθος της τραγωδίας γίνεται ακόμη πιο σαφές από τον αριθμό των ανθρώπων που επέβαιναν στις δύο αμαξοστοιχίες. Σύμφωνα με τα στοιχεία που μεταδόθηκαν από τις ισπανικές αρχές, στο τρένο της Renfe επέβαιναν 397 επιβάτες, ενώ στην αμαξοστοιχία της Iryo βρίσκονταν 147 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων και ένα βρέφος. Συνολικά, οι δύο συρμοί μετέφεραν περίπου 544 επιβάτες.

Αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν μια εξαιρετικά βίαιη πρόσκρουση, με δυνατό θόρυβο και απότομο τράνταγμα, πριν αντιληφθούν την έκταση του δυστυχήματος.

Η επιχείρηση εντοπισμού και απεγκλωβισμού των θυμάτων εξελίσσεται υπό δύσκολες συνθήκες, καθώς οι ζημιές στα βαγόνια και η θέση στην οποία κατέληξαν ορισμένα από αυτά δυσχεραίνουν την πρόσβαση των σωστικών συνεργείων.

Αμέσως μετά τη σύγκρουση ενεργοποιήθηκε ο περιφερειακός μηχανισμός αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών της Καστίλης-Λα Μάντσα. Στον τόπο του δυστυχήματος αναπτύχθηκαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας, της Πολιτοφυλακής και των υγειονομικών υπηρεσιών, ενώ κινητοποιήθηκαν ασθενοφόρα, κινητές μονάδες εντατικής θεραπείας και υγειονομικά ελικόπτερα.

Οι περιφερειακές αρχές ενεργοποίησαν στις 09:15 το σχέδιο έκτακτης ανάγκης PLATECAM και έδωσαν εντολή για τη δημιουργία προωθημένου ιατρικού σταθμού, όπου πραγματοποιείται η αρχική διαλογή των τραυματιών, ώστε οι σοβαρότερες περιπτώσεις να διακομίζονται κατά προτεραιότητα στα νοσοκομεία.

Τραυματίες μεταφέρονται σε νοσοκομειακές μονάδες του Τολέδο, της Θιουδάδ Ρεάλ και του Αλκάθαρ ντε Σαν Χουάν. Ορισμένα νοσοκομεία ανέστειλαν προσωρινά μη επείγουσες χειρουργικές επεμβάσεις, προκειμένου να εξασφαλίσουν διαθέσιμες κλίνες και προσωπικό για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης.

Παράλληλα, οι τοπικές αρχές προχώρησαν στην προετοιμασία αθλητικού κέντρου στην Ούρδα για την υποδοχή επιβατών και άλλων πληγέντων, ενώ έχουν κινητοποιηθεί υπηρεσίες ψυχοκοινωνικής υποστήριξης.

Διακόπηκε η σιδηροδρομική σύνδεση Μαδρίτης-Ανδαλουσίας

Η ισπανική εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρομικών υποδομών Adif ανακοίνωσε τη διακοπή της κυκλοφορίας και στις δύο κατευθύνσεις, επηρεάζοντας τις συνδέσεις προς τη Σεβίλλη και άλλους προορισμούς της νότιας Ισπανίας.

Η Renfe ανακοίνωσε ότι οι επιβάτες που επηρεάζονται από τις ακυρώσεις και τις τροποποιήσεις των δρομολογίων μπορούν να προχωρήσουν σε αλλαγές ή ακυρώσεις εισιτηρίων χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση.

Παράλληλα, δημιουργούνται σημεία ενημέρωσης και υποστήριξης συγγενών και επιβατών σε μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς, μεταξύ των οποίων οι σταθμοί Ατότσα της Μαδρίτης και Σάντα Χούστα της Σεβίλλης.

Σοκ στην ισπανική κυβέρνηση – Αντιδράσεις και από την Ευρώπη

Ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ εξέφρασε τον συγκλονισμό του για το δυστύχημα, τονίζοντας ότι βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τον υπουργό Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε και τον πρόεδρο της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμιλιάνο Γκαρθία-Πάχε. Ο Ισπανός πρωθυπουργός εξέφρασε την αλληλεγγύη του προς τα θύματα και τις οικογένειές τους, υπογραμμίζοντας ότι προτεραιότητα αποτελεί η διάσωση και η περίθαλψη των πληγέντων.

Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχόο, εξέφρασε επίσης τη συμπαράστασή του, ενώ πολιτικές εκδηλώσεις και προγραμματισμένες δραστηριότητες ανεστάλησαν λόγω της σοβαρότητας της κατάστασης.

Η τραγωδία προκάλεσε αντιδράσεις και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εξέφρασε τη θλίψη της για την απώλεια ανθρώπινων ζωών και τη συμπαράστασή της στις οικογένειες των θυμάτων.

Εννέα μήνες μετά την τραγωδία της Ανταμούθ

Το νέο δυστύχημα σημειώνεται μόλις εννέα μήνες μετά τη σιδηροδρομική καταστροφή της 18ης Ιανουαρίου 2026, κοντά στην Ανταμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβας. Τότε, δύο αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν όταν βαγόνια ενός τρένου της Iryo εκτροχιάστηκαν και εισήλθαν στη διπλανή γραμμή, όπου κινούνταν τρένο της Renfe. Από εκείνο το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι, ενώ περισσότεροι από 100 τραυματίστηκαν.

Η τραγωδία είχε προκαλέσει έντονη ανησυχία για την κατάσταση των υποδομών και την αποτελεσματικότητα των συστημάτων ασφαλείας. Οι έρευνες επικεντρώθηκαν, μεταξύ άλλων, σε ενδείξεις αστοχίας της σιδηροδρομικής γραμμής.

Προσθήκη του financialreport.gr ως
προτεινόμενη πηγή στην Google
googlenews

Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

close menu