Autohellas: Στα 68,8 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη στο εννεάμηνο

Ανθεκτικότητα στην κερδοφορία, παρά τις πιέσεις στον κλάδο εμπορίας αυτοκινήτων, επέδειξε η Autohellas κατά το εννεάμηνο του 2026, με τις δραστηριότητες μισθώσεων στην Ελλάδα και το εξωτερικό να αποτελούν τον βασικό μοχλό ανάπτυξης του Ομίλου.

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η εταιρεία την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 785,4 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας οριακή μείωση 0,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Αντίθετα, τα EBITDA αυξήθηκαν κατά 3,4%, φθάνοντας τα 237,6 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 68,8 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 5,3%.

Τα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους της μητρικής διαμορφώθηκαν στα 65,9 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας υποχώρηση 4,1%, ενώ τα κέρδη προ φόρων περιορίστηκαν στα 76,2 εκατ. ευρώ, από 85,5 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.

Ισχυρό γ’ τρίμηνο με ώθηση από τις μισθώσεις

Ιδιαίτερα θετική ήταν η εικόνα του τρίτου τριμήνου, που αποτελεί παραδοσιακά την ισχυρότερη εποχικά περίοδο για τον Όμιλο.

Ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 284,4 εκατ. ευρώ, έναντι 286,5 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας μικρή μείωση 0,8%.

Ωστόσο, τα EBITDA ενισχύθηκαν κατά 4,4%, στα 107,9 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν οριακά κατά 0,4%, στα 40,3 εκατ. ευρώ.

Η επίδοση αυτή αποτυπώνει τη δυναμική των δραστηριοτήτων μισθώσεων αυτοκινήτων, οι οποίες κατάφεραν να αντισταθμίσουν τις απώλειες εσόδων και κερδοφορίας που καταγράφηκαν στον τομέα της εμπορίας.

Αύξηση 5,2% στις μισθώσεις στην Ελλάδα

Στην ελληνική αγορά, η δραστηριότητα μισθώσεων αυτοκινήτων μέσω της Hertz συνέχισε την ανοδική της πορεία, με τον κύκλο εργασιών να ενισχύεται κατά 5,2% και να διαμορφώνεται στα 256,6 εκατ. ευρώ.

Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις μακροχρόνιες μισθώσεις, ενώ θετική ήταν και η πορεία των βραχυχρόνιων ενοικιάσεων, παρά την επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης των τουριστικών αφίξεων και την ένταση του ανταγωνισμού.

Σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας διαδραμάτισαν η εκτεταμένη ανανέωση του στόλου και το ισχυρό πανελλαδικό δίκτυο εξυπηρέτησης.

Πάντως, η εταιρεία επισημαίνει ότι η διάθεση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που είχαν αποκτηθεί κατά την περίοδο 2022-2023, όταν οι τιμές αγοράς ήταν ιδιαίτερα υψηλές λόγω περιορισμένης διαθεσιμότητας, εξακολουθεί να επιβαρύνει τη συνολική κερδοφορία.

Ανάπτυξη 8,3% στις διεθνείς δραστηριότητες

Ακόμη υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης παρουσίασαν οι διεθνείς δραστηριότητες μισθώσεων, με τον κύκλο εργασιών να φθάνει τα 148,6 εκατ. ευρώ, έναντι 137,2 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 8,3%.

Στην Πορτογαλία, η ισχυρή θερινή περίοδος συνέβαλε στην αντιστάθμιση των ζημιών του πρώτου εξαμήνου, οδηγώντας τη θυγατρική σε οριακή κερδοφορία στο εννεάμηνο, αν και χαμηλότερη σε σχέση με πέρυσι.

Παράλληλα, στις αγορές των Βαλκανίων και της Κύπρου καταγράφηκε αύξηση εσόδων 4,5%, με την κερδοφορία να διατηρείται συνολικά στα επίπεδα του προηγούμενου έτους.

Ειδικότερα στην Κύπρο, τα αποτελέσματα επηρεάστηκαν από τη μειωμένη ζήτηση κατά το πρώτο εξάμηνο, λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.

Πτώση 6,8% στην εμπορία – Στο επίκεντρο οι νέες μάρκες

Διαφορετική ήταν η εικόνα στον τομέα εμπορίας αυτοκινήτων και υπηρεσιών στην Ελλάδα, όπου ο κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 6,8%, στα 380,2 εκατ. ευρώ, έναντι 407,8 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Η εξέλιξη αποδίδεται κυρίως στη μεταβατική φάση του προϊοντικού κύκλου των Hyundai και Kia, με τον Όμιλο να αναμένει ενίσχυση της εμπορικής δραστηριότητας το 2027, όταν προγραμματίζεται η εισαγωγή σημαντικών νέων μοντέλων.

Ταυτόχρονα, η Autohellas επενδύει στην ανάπτυξη της παρουσίας των νέων μαρκών Changan, Xpeng και Leapmotor στην ελληνική αγορά.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της διοίκησης, οι συγκεκριμένες δραστηριότητες αναμένεται να αρχίσουν να συνεισφέρουν θετικά στην κερδοφορία από το 2028, όταν θα βρίσκονται στο τρίτο έτος πλήρους λειτουργίας τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Italian Motion, η οποία δραστηριοποιείται με τις μάρκες Fiat, Jeep και Alfa Romeo και δεν περιλαμβάνεται στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών λόγω της λογιστικής μεθόδου που εφαρμόζεται, κατέγραψε πωλήσεις 125,4 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο.

Σχεδόν 69.000 αυτοκίνητα στον στόλο

Σε επίπεδο επενδύσεων, ο Όμιλος συνέχισε να ενισχύει και να ανανεώνει τον στόλο του, ο οποίος προσεγγίζει πλέον τα 69.000 αυτοκίνητα στις δραστηριότητες βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων μισθώσεων στην Ελλάδα και στις χώρες του εξωτερικού όπου έχει παρουσία.

Κατά την εξεταζόμενη περίοδο πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις σε περίπου 14.000 νέα αυτοκίνητα, υπογραμμίζοντας τη βαρύτητα που δίνει η εταιρεία στη διατήρηση σύγχρονου στόλου και στην ενίσχυση της επιχειρησιακής της δυναμικότητας.

Στο τέλος Σεπτεμβρίου 2026, τα ίδια κεφάλαια του Ομίλου ανέρχονταν σε 578,5 εκατ. ευρώ, ενώ το συνολικό ενεργητικό διαμορφώθηκε στα 1,91 δισ. ευρώ, από 1,80 δισ. ευρώ στο τέλος του 2025.

Οι προοπτικές για το 2027 και το 2028

Η εικόνα του εννεάμηνου αναδεικνύει τη διαφορετική δυναμική των δύο βασικών πυλώνων δραστηριότητας της Autohellas. Από τη μία πλευρά, οι μισθώσεις αυτοκινήτων εξακολουθούν να ενισχύουν τα λειτουργικά αποτελέσματα, αξιοποιώντας τη ζήτηση στην ελληνική και τη διεθνή αγορά. Από την άλλη, η εμπορία βρίσκεται σε φάση αναδιάρθρωσης και διεύρυνσης του χαρτοφυλακίου της.

Το επόμενο διάστημα, ιδιαίτερη σημασία θα έχει η πορεία των νέων μοντέλων Hyundai και Kia, καθώς και η σταδιακή ανάπτυξη των Changan, Xpeng και Leapmotor, με την εταιρεία να τοποθετεί χρονικά από το 2028 τη θετική συνεισφορά των νέων μαρκών στα κέρδη.

Σε αυτό το περιβάλλον, η διατήρηση της ανοδικής πορείας των μισθώσεων και η ανάκαμψη της εμπορικής δραστηριότητας αποτελούν τους βασικούς παράγοντες που θα καθορίσουν την εξέλιξη των οικονομικών επιδόσεων του Ομίλου τα επόμενα χρόνια.