Μπλόκο από τη Σουηδία στην αυτόνομη οδήγηση της Tesla για την Ευρώπη

Η σουηδική αρχή μεταφορών συνιστά να μην υπερψηφιστεί η πανευρωπαϊκή έγκριση του λογισμικού εποπτευόμενης αυτόνομης οδήγησης της Tesla, εκτός εάν ο αμερικανικός κατασκευαστής απενεργοποιήσει τη δυνατότητα του συστήματος να παραβιάζει τα νόμιμα όρια ταχύτητας. Το περιεχόμενο αυτό προκύπτει από επίσημη επιστολή των ρυθμιστικών αρχών της χώρας.

Στο έγγραφο αυτό, με ημερομηνία 30 Απριλίου, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών (TRV) ξεκαθαρίζει ότι η λειτουργία «Full Self-Driving (Supervised)» της Tesla δεν θα πρέπει να λάβει πράσινο φως για τους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αν δεν αφαιρεθεί η επιλογή παράκαμψης των ορίων ταχύτητας.

Η επιστολή εστάλη στην Τεχνική Επιτροπή της ΕΕ για τα Μηχανοκίνητα Οχήματα (TCMV), η οποία αναμένεται να συνεδριάσει στις 30 Ιουνίου για να εξετάσει το ζήτημα, ενόψει της τελικής ψηφοφορίας για την καθολική εφαρμογή της τεχνολογίας στα κράτη-μέλη.

Το διακύβευμα για την Tesla και ο αντίλογος

Η Tesla έχει ήδη εξασφαλίσει εγκρίσεις σε μεμονωμένες ευρωπαϊκές χώρες για το FSD, το οποίο επιτρέπει στα οχήματα να κινούνται αυτόματα σε αστικό περιβάλλον και αυτοκινητοδρόμους υπό την επίβλεψη του οδηγού. Μια ενδεχόμενη έγκριση σε επίπεδο ΕΕ θα έδινε σημαντική ώθηση στις πωλήσεις της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου πλέον αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η εταιρεία του Elon Musk δεν ανταποκρίθηκε σε αιτήματα για κάποιο σχόλιο. Πάντως, το επίσημο εγχειρίδιο χρήσης της Tesla επισημαίνει ότι οι οδηγοί δεν πρέπει να βασίζονται αποκλειστικά στο σύστημα για την τήρηση των ορίων, αλλά οφείλουν να προσαρμόζουν την ταχύτητά τους ανάλογα με τις συνθήκες του οδικού δικτύου.

Στην πράξη, το FSD επιτρέπει στους χρήστες να ορίσουν μια «απόκλιση ταχύτητας» (Speed Offset), δίνοντας στο όχημα το περιθώριο να ξεπερνά τα νόμιμα όρια κατά την κρίση του οδηγού.

«Το να επιτρέπεται σε αυτοματοποιημένα συστήματα να υπερβαίνουν συστηματικά τα νόμιμα όρια ταχύτητας ενέχει τον κίνδυνο να υπονομευθούν τόσο το νομικό πλαίσιο όσο και τα αναμενόμενα οφέλη ασφάλειας που προσφέρει η αυτοματοποίηση των οχημάτων» υπογραμμίζει στην επιστολή της η TRV.

Η σουηδική πλευρά ζητά ρητά την κατάργηση της συγκεκριμένης επιλογής. Σε αντίθετη περίπτωση, καλεί την TCMV να καταψηφίσει την ευρωπαϊκή έγκριση του λογισμικού.

Διαφωνίες μεταξύ των ευρωπαϊκών αρχών

Εσωτερικά έγγραφα που περιήλθαν σε γνώση του Reuters αποκαλύπτουν ότι η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών (STA) –ο εθνικός φορέας έγκρισης τύπου– έχει εκφράσει έντονες ανησυχίες τόσο προς την Tesla όσο και προς την ολλανδική ρυθμιστική αρχή (RDW), με τις οποίες είχε μάλιστα δίωρη συνάντηση στις 4 Ιουνίου.

Σημειώνεται ότι η ολλανδική RDW είχε ανάψει το «πράσινο φως» για το FSD τον περασμένο Απρίλιο και τάσσεται υπέρ της επέκτασής του σε όλη την ΕΕ.

Εκπρόσωπος της TRV επιβεβαίωσε ότι η στάση της αρχής παραμένει σταθερή και πλήρως ευθυγραμμισμένη με τις ανησυχίες που έχει διατυπώσει η STA.