Ελλάκτωρ: Οι εφοπλιστές Μπάκος και Καυμενάκης πουλάνε το 30,1% του ομίλου στον Βαρδινογιάννη και την Motor Oil

Σε προχωρημένες συζητήσεις για την πώληση του περίπου 30,1% (σ.σ. 29,784% με βάση την τελευταία γνωστοποίηση) που κατέχουν στην ΕΛΛΑΚΤΩΡ με την οικογένεια Βαρδινογιάννη, βρίσκονται, σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, οι εφοπλιστές Δημήτρης Μπάκος και Ιωάννης Καϋμενάκης

_x000D_

Οι εταιρίες Kiloman και Greenhill των εφοπλιστών Δημήτρη Μπάκου και Ιωάννη Καϋμενάκη «πούλησαν» το 30,1% της Ελλάκτωρ στην Motor Oil έναντι περίπου 183 εκατ. ευρώ ή 1,75 ευρώ ανά μετοχή, αναφέρουν διάφορες πηγές.

_x000D_

Οι εφοπλιστές κατέχουν 104,46 εκατ. μετοχές Χ 1,1,75 ευρώ = 182,805 εκατ. ευρώ ενώ επένδυσαν 131 εκατ. ευρώ δηλαδή κέρδος 51,805 εκατ. ευρώ περίπου.

_x000D_

Ωστόσο ερωτηθείς ο Αλέξανδρος Εξάρχου εκπρόσωπος των εφοπλιστών και των εταιριών Kiloman και Greenhill επισήμανε ότι «δεν σχολιάζουμε, εάν προκύψει ή δεν προκύψει κάποια συμφωνία θα υπάρξουν επίσημες ανακοινώσεις, για την ώρα ουδέν σχόλιο».

_x000D_

Το deal αυτό σημειώθηκε μετά την προσπάθεια που κατέβαλλαν οι εφοπλιστές να αγοράσουν το ποσοστό της Ελλάκτωρ που κατείχε η Reggeborgh.

_x000D_

Συγκεκριμένα υπέβαλλαν γραπτή πρόταση για να εξαγοράσουν το 30% της Ελλάκτωρ από την Reggeborgh έναντι 1,50 με 1,55 ευρώ ανά μετοχή.
Ωστόσο η Reggeborgh απέρριψε την πρόταση.
Ακολούθως η πλευρά Βαρδινογιάννη υπέβαλλε πρόταση στην ομάδα των εφοπλιστών να αγοράσει το ποσοστό που κατέχουν στην Ελλάκτωρ .

_x000D_

Οι εφοπλιστές Μπάκος και Καυμενάκης εδώ και πολλούς μήνες αγόραζαν μετοχές της Ελλάκτωρ και έφθασαν να ελέγχουν το 30% με 31% της εταιρίας.
Απέναντι τους είχαν την Reggeborgh η οποία αρνείτο ακόμη και μια συνάντηση… μέχρις ότου η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς άρχισε να ερευνά την Ελλάκτωρ και την Reggeborgh και κατέληξε σε ένα πόρισμα 100 σελίδων σοκ – κόλαφο για την ολλανδική πλευρά.
Μετά από αυτό το σημαντικό γεγονός ο Holterman της Reggeborgh άρχισε να ανοίγει διαύλους επικοινωνίας με τους εφοπλιστές.

_x000D_

Τότε ο Μπάκος και Καυμενάκης υπέβαλλανπρόταση για να αγοράσουν το 30% της Reggeborgh στην Ελλάκτωρ έναντι 156 εκατ. ευρώ ή 1,50 με 1,55 ευρώ ανά μετοχή.
Η πρόταση αυτή που υποβλήθηκε γραπτώς και επίσημα στους Ολλανδούς μετά από εξέταση δύο εβδομάδων απορρίφθηκε.
Έκτοτε υπήρξαν άλλες ζυμώσεις που κατέληξαν στα τελευταία δεδομένα,ν που ωστόσο ακόμη αποτελούν φήμες γιατί δεν υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη συμφωνία.

Η επόμενη ημέρα
 
Οι ίδιες πηγές δεν αποκλείουν σε δεύτερο χρόνο και εφόσον το επιτρέψουν οι συνθήκες οι δυο πλευρές να αναπτύξουν περαιτέρω συνέργειες με αιχμή την πράσινη ενέργεια, τομέας που βρίσκεται στο επίκεντρο της στρατηγικής της Motor Oil. 

_x000D_

Σε εξέλιξη φέρεται να βρίσκεται η εξέταση των νομικών εγγράφων, προκειμένου να υπογραφεί δεσμευτική συμφωνία. Αν δεν υπάρξουν απρόοπτα, μέσα στις επόμενες ημέρες, πιθανώς και σήμερα, αναμένονται οι επίσημες ανακοινώσεις.

_x000D_

Εφόσον κλείσει η συμφωνία, μπαίνει τέλος στην πολύμηνη μετοχική διαμάχη μεταξύ Reggeborgh-εφοπλιστών και δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για αναχρηματοδότηση/αποπληρωμή του ευρωομολόγου και κινήσεις ανάπτυξης, με βασικότερη την εκ νέου διεκδίκηση της παραχώρησης Αττικής Οδού. 

_x000D_

Σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην πλευρά των Ολλανδών, ο ιδιοκτήτης της Reggeborgh, Henry Holterman, φέρεται να έχει αποφασίσει πως το βάρος των επόμενων κινήσεων θα πέσει στην ενδυνάμωση του κατασκευαστικού ομίλου και στις παραχωρήσεις.

_x000D_

Από την άλλη πλευρά, ο Βαρδινογιάννης και η Motor Oil αποκτούν σημαίνοντα ρόλο στην ενέργεια γιατί τους ενδιαφέρει η ΕΛΤΕΧ Άνεμος, η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή… θα εστιάσει στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.

_x000D_

Η επόμενη ημέρα της Ελλάκτωρ και του υψηλού ανεκτέλεστου έργου που έχει ο κατασκευαστικός «βραχίονας», ίσως είναι μονόδρομος η…. διανομή των ιματίων.

_x000D_

_x000D_