Οι φορτωτές επιτάχυναν τις εισαγωγές ενόψει των αλλαγών στους αμερικανικούς δασμούς - Στο υψηλότερο επίπεδο ενός έτους οι αποστολές από την Κίνα
Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα διαμορφώθηκαν οι εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ τον Ιούλιο, καθώς οι επιχειρήσεις έσπευσαν να μεταφέρουν προϊόντα στη χώρα πριν τεθούν σε ισχύ νέες αλλαγές στη δασμολογική πολιτική της Ουάσιγκτον.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας τεχνολογίας εφοδιαστικής αλυσίδας Descartes Systems Group, τα αμερικανικά λιμάνια διαχειρίστηκαν τον Ιούλιο περίπου 2,5 εκατ. TEU (μονάδες ισοδύναμες με εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών), επίδοση που αποτελεί την τέταρτη υψηλότερη που έχει καταγραφεί ποτέ για τον συγκεκριμένο μήνα.
Ο όγκος ήταν, πάντως, μειωμένος κατά 4,3% σε σύγκριση με τα σχεδόν ιστορικά υψηλά επίπεδα του Ιουλίου 2025. Συνολικά, κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2026, οι εισαγωγές υποχώρησαν κατά 0,9% σε ετήσια βάση, παραμένοντας ωστόσο αισθητά υψηλότερες από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από την πανδημία της COVID-19.
Η έντονη εισαγωγική δραστηριότητα συνδέεται με την αβεβαιότητα γύρω από τους αμερικανικούς δασμούς. Στα τέλη Ιουλίου έληξε ο οριζόντιος δασμός 10% που είχε επιβληθεί βάσει του Άρθρου 122 και αντικαταστάθηκε από νέα μέτρα, με επιβαρύνσεις έως 12,5% στις εισαγωγές από 60 χώρες, στο πλαίσιο πολιτικών που συνδέονται με καταγγελίες για καταναγκαστική εργασία.
Άλμα στις εισαγωγές από την Κίνα
Ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η άνοδος των φορτίων κινεζικής προέλευσης. Οι εισαγωγές από την Κίνα έφτασαν τα 873.129 TEU τον Ιούλιο, καταγράφοντας τον υψηλότερο μηνιαίο όγκο των τελευταίων δώδεκα μηνών.
Η Κίνα εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη πηγή εμπορευματοκιβωτίων προς τις ΗΠΑ, παρά τους δασμούς που έχει επιβάλει η κυβέρνηση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ σε σειρά κινεζικών προϊόντων.
Μεγάλοι λιανεμπορικοί όμιλοι, όπως οι Walmart, Amazon και Home Depot, εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ του συνολικού όγκου των εισαγωγών εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ.
Νωρίτερα η περίοδος αιχμής
Η παραδοσιακή περίοδος αιχμής στις θαλάσσιες μεταφορές, η οποία συνδέεται με την εισαγωγή προϊόντων ενόψει των φθινοπωρινών και χειμερινών πωλήσεων, έχει πλέον μετατοπιστεί νωρίτερα και εκτείνεται σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Οι εισαγωγείς και οι φορτωτές προσαρμόζουν τα τελευταία χρόνια τις στρατηγικές τους σε ένα περιβάλλον διαδοχικών αναταράξεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, από την πανδημία και τις γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή έως τις συχνές μεταβολές στην εμπορική και δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ.
Η Descartes προειδοποιεί ότι οι συνθήκες στο παγκόσμιο εμπόριο παραμένουν ιδιαίτερα ευμετάβλητες.
«Το ευρύτερο εμπορικό περιβάλλον παραμένει ασταθές. Ο αυξημένος κίνδυνος στο Στενό του Ορμούζ, οι μεταβαλλόμενοι δασμοί των ΗΠΑ, οι αυστηρότεροι περιορισμοί βυθίσματος στη Διώρυγα του Παναμά και η συνεχιζόμενη αναστάτωση στην Ερυθρά Θάλασσα επηρεάζουν το κόστος των μεταφορών, τις επιλογές δρομολόγησης και τις στρατηγικές προμήθειας», ανέφερε η εταιρεία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Nvidia: Η αποχώρηση του Τζένσεν Χουάνγκ απειλεί κινεζικές επενδύσεις τεχνητής νοημοσύνης ύψους 3,2 δισ. δολαρίων
- Eurostat: Μόλις το 4% των ελληνικών εξαγωγών υπηρεσιών από μικρές επιχειρήσεις – Στο 57% το μερίδιο των μεταφορών
- Reuters: Το μυστικό σχέδιο της Amazon για τον έλεγχο των δεδομένων όλων των προϊόντων στον κόσμο
- ΚΡΙ-ΚΡΙ ΑΕ - Συμπληρωματική Ανακοίνωση – Οικονομικό Ημερολόγιο 2026
- Οι ισορροπίες πίσω από τις τρεις αλλαγές Μητσοτάκη – Ορκίστηκαν Σπανάκης, Λιάκος και Βαρτζόπουλος
- Eurostat: Αυξήθηκαν 0,8% οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην Ελλάδα – Αντίθετη πορεία από την ΕΕ
- ΕΛΣΤΑΤ: Άλμα 22,4% στην αγορά αυτοκινήτου τον Οκτώβριο – Η BYD δεύτερη πίσω από την Toyota
- Eurostat: Αυξήθηκαν κατά 1,6% οι καταναλωτικές δαπάνες των νοικοκυριών στην ΕΕ το 2025
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








