Ισπανία: Τουλάχιστον 68 οι νεκροί από τη φονική σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας. Δεκάδες τραυματίες

Σε τουλάχιστον 68 ανέρχονται οι νεκροί από τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία, το πρωί της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου 2026, κοντά στην πόλη Τολέδο. Δεκάδες άνθρωποι τραυματίστηκαν, αρκετοί από αυτούς σοβαρά, ενώ οι διασώστες συνεχίζουν τις έρευνες στα συντρίμμια, καθώς υπάρχουν φόβοι ότι ο αριθμός των θυμάτων θα αυξηθεί.

Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν από τις 9 το πρωί, τοπική ώρα, κοντά στον σταθμό της Ούρδα, στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με τη Σεβίλλη και την Ανδαλουσία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τραγωδία στην Ισπανία: Δεκάδες νεκροί από τη σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας

Σκηνές καταστροφής κοντά στο Τολέδο, όπου δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν, με αποτέλεσμα βαγόνια να εκτροχιαστούν και να καταλήξουν σε πρανές. Περισσότεροι από 500 επιβάτες επέβαιναν στα δύο τρένα, ενώ συνεχίζονται οι επιχειρήσεις διάσωσης

Στη σύγκρουση ενεπλάκησαν μια αμαξοστοιχία AVE της ισπανικής κρατικής εταιρείας Renfe και ένα τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, στα δύο τρένα επέβαιναν συνολικά 544 άνθρωποι, εκ των οποίων 397 στην αμαξοστοιχία της Renfe και 147 σε εκείνη της Iryo.

Η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα σφοδρή, με αποτέλεσμα αρκετά βαγόνια να εκτροχιαστούν και ορισμένα να καταλήξουν σε πρανές δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές. Εικόνες από το σημείο καταγράφουν παραμορφωμένα μεταλλικά τμήματα, κατεστραμμένα βαγόνια και συντρίμμια διάσπαρτα σε μεγάλη έκταση. Επιβάτες απομακρύνθηκαν από το σημείο, ορισμένοι με εμφανή τραύματα, ενώ ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας, της Αστυνομίας και των υπηρεσιών υγείας κινητοποιήθηκαν για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

Σύμφωνα με ισπανικά μέσα ενημέρωσης, περίπου 80 άνθρωποι τραυματίστηκαν, με 50 από αυτούς να χαρακτηρίζονται σοβαρά τραυματισμένοι. Ο απολογισμός παραμένει προσωρινός.

Κάτοικοι γειτονικών περιοχών προσέφεραν νερό και είδη πρώτης ανάγκης στους επιζώντες, ενώ οι τοπικές αρχές απηύθυναν έκκληση για αιμοδοσία.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η αμαξοστοιχία της Iryo είχε ακινητοποιηθεί έπειτα από πρόβλημα στη σηματοδότηση και σχετική εντολή του διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής, Adif. Στη συνέχεια, το τρένο της Renfe φέρεται να έλαβε άδεια να συνεχίσει την πορεία του, με αποτέλεσμα να προσκρούσει στο ακινητοποιημένο τρένο. Η Renfe επιβεβαίωσε ότι η αμαξοστοιχία της συνέχισε την κίνησή της κατόπιν σχετικής εξουσιοδότησης, επισημαίνοντας ωστόσο ότι οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος πρέπει να αποσαφηνιστούν από την έρευνα.

Οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν τις εντολές που δόθηκαν από το κέντρο ελέγχου, τη λειτουργία της σηματοδότησης και το ενδεχόμενο ανθρώπινου σφάλματος. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί οριστικό πόρισμα για τα αίτια της τραγωδίας.

Σάντσεθ: Θα διερευνηθούν πλήρως οι ευθύνες

Ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ εξέφρασε τη βαθιά θλίψη του για την τραγωδία και δεσμεύτηκε ότι θα διερευνηθούν πλήρως τα αίτια του δυστυχήματος, τονίζοντας ότι τυχόν αμέλειες ή αστοχίες στα συστήματα ασφαλείας δεν θα μείνουν χωρίς συνέπειες. Η ισπανική κυβέρνηση ανακοίνωσε τριήμερο εθνικό πένθος, ενώ ακυρώθηκαν πολιτικές και δημόσιες εκδηλώσεις.

Παράλληλα, η κυκλοφορία στη γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας ανεστάλη, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις. Οι εταιρείες ανακοίνωσαν μέτρα εξυπηρέτησης των επιβατών που επηρεάζονται από τις διακοπές των δρομολογίων.

Δεύτερη μεγάλη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία μέσα στο 2026

Το νέο δυστύχημα προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία, καθώς έρχεται μόλις εννέα μήνες μετά τη φονική σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας στην περιοχή Ανταμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβα.

Στο δυστύχημα της 18ης Ιανουαρίου 2026 είχαν χάσει τη ζωή τους 46 άνθρωποι, όταν αμαξοστοιχία της Iryo εκτροχιάστηκε και συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο της Renfe.

Οι δύο τραγωδίες έχουν επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την ασφάλεια του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου, τις επενδύσεις στη συντήρηση των υποδομών και την αποτελεσματικότητα των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας.