Κι άλλη αποχώρηση από το αεροδρόμιο Μακεδονία: Κλείνει τα γραφεία της η FedEx

Αλλεπάλληλες είναι οι ανακοινώσεις για αποχωρήσεις εταιρειών από το αεροδρόμιο Μακεδονία στη Θεσσαλονίκη τις τελευταίες ημέρες. Μετά τη Ryanair και τις κατηγορίες που εκτόξευσε κατά της Fraport που εκμεταλλεύεταιτο αεροδρόμιο αυξάνοντας τα τέλη, πιο πρόσφατη είναι αυτή της διεθνούς εταιρείας μεταφορών FedEx, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες, κλείνει στο τέλος του μήνα το γραφείο που έχει τα τελευταία χρόνια στο κτήριο του τελωνείου του αεροδρομίου. Το γεγονός αυτό έκανε γνωστό ο Πρόεδρος Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργος Κοσμίδης σε συμβούλιο στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο της πόλης. Πρόκειται για ένα ακόμα πλήγμα για την πόλη, όπως ανέφερε ο κ. Κοσμίδης, χαρακτηρίζοντάς το ως μια εξέλιξη που θα μειώσει το εισόδημα των τοπικών εκτελωνιστών, θα συντελέσει στη μείωση της ανταγωνιστικότητας και θα οδηγήσει σε απώλεια θέσεων εργασίας.

Οι τελωνειακές της διαδικασίες μεταφέρονται πλέον στην Αθήνα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Είναι ακριβές οι χρεώσεις της Fraport στην Ελλάδα όπως υποστηρίζει η Ryanair;

Οι απαντήσεις στα οικονομικά αποτελέσματα της Fraport και στα περιθώρια κέρδους της μητρικής της συγκριτικά με άλλα αεροδρόμια

Παρόλαυτα, ο σχεδιασμός που υπάρχει μέχρι τώρα είναι η διατήρηση των αποθηκευτικών χώρων που διαθέτει η εταιρεία στην Πυλαία. Αυτοί οι χώροι θα λειτουργούν ως hub για τα εμπορεύματα που προέρχονται από το κεντρικό κατάστημα της Αθήνας.

Υπενθυμίζεται ότι ο κύκλος εργασιών της FedEx Express Greece διαμορφώθηκε την περίοδο 24-25 σε 78,41 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 5,44% σε σχέση με την προηγούμενη χρήση, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως σε αναπροσαρμογές τιμών και διαφοροποίηση της ζήτησης. Το κόστος πωλήσεων διευρύνθηκε με βραδύτερο ρυθμό, κατά 2,35%, γεγονός που οδήγησε σε σημαντική ενίσχυση του μικτού αποτελέσματος, το οποίο ανήλθε σε 11,83 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 27,05%. Ως αποτέλεσμα, το μικτό περιθώριο κέρδους βελτιώθηκε αισθητά και διαμορφώθηκε σε 15,08%, από 12,52% την προηγούμενη περίοδο, υποδηλώνοντας καλύτερη διαχείριση του άμεσου λειτουργικού κόστους και ενίσχυση της αποδοτικότητας σε επίπεδο βασικής δραστηριότητας. Ωστόσο, η θετική αυτή εξέλιξη δεν μεταφέρθηκε στο ίδιο βαθμό στα λειτουργικά αποτελέσματα, καθώς καταγράφηκε σημαντική άνοδος στα λειτουργικά έξοδα. Τα έξοδα διοίκησης αυξήθηκαν κατά 53,35%, ενώ τα λοιπά έξοδα και ζημίες σχεδόν διπλασιάστηκαν (+97,87%), περιορίζοντας την επίδραση της ενίσχυσης του μικτού κέρδους.

Ως εκ τούτου, τα αποτελέσματα προ τόκων και φόρων (EBIT) διαμορφώθηκαν σε 1,37 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας οριακή μόνο βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη χρήση. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 1,24 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μικρή μείωση (-3,6%), ενώ ο φόρος εισοδήματος αυξήθηκε σημαντικά και ανήλθε σε 1,20 εκατ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα, τα καθαρά κέρδη περιορίστηκαν δραστικά σε 45,6 χιλ. ευρώ, έναντι 582,8 χιλ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, γεγονός που μεταφράζεται σε ιδιαίτερα χαμηλό καθαρό περιθώριο κέρδους .