Η σύμβαση - ΣΔΙΤ έχει ανάδοχο τηη ιταλογαλλική κοινοπραξία ATM-EGIS, με τίμημα 250 εκατ. ευρώ και διάρκεια 11 ετών
Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου θα υπογραφεί η σύμβαση, που πέρασε ήδη από την Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, για τη λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση υλοποιείται με την μορφή της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με αναθέτουσα αρχή η Ελληνικό Μετρό.
Ο διαγωνισμός που ξεκίνησε στις αρχές του 2023 και ανάδοχος αναδείχθηκε το σχήμα ATM-EGIS με τίμημα 250 εκατ. ευρώ. Προβλέπει πως για 11 χρόνια το συγκεκριμένο σχήμα θα αναλάβει τη λειτουργία αλλά και τη συντήρηση του μέσου.
Για να μπορέσει να λειτουργήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης, θα πρέπει ο ανάδοχος να προσλάβει προσωπικό, να το εκπαιδεύσει και να αναλάβει από την Ελληνικό Μετρό το δίκτυο που περιλαμβάνει την βασική γραμμή Ν.Σ. Σταθμός – Νέα Ελβετία και την επέκταση προς Καλαμαριά (25ης Μαρτίου-Μίκρα).
.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Κίνηση στους δρόμους: Στο “κόκκινο” ο Κηφισός, μεγάλες καθυστερήσεις και στην Αττική Οδό
- Πτώση των ασιατικών μετοχών λόγω της επιδείνωσης του πολέμου στη Μέση Ανατολή
- ΓΡ. ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Β.Ε.Ε. - Αγορά Ιδίων Μετοχών
- Marcin Burdach (CEO, Ολυμπιακή Ζυθοποιία): Εκτιμήσεις για την αγορά μπίρας και πως επηρεάζεται από τη Μέση Ανατολή
- Ανατρέπουν το αφήγημα Τραμπ για το Ιράν καταθέσεις και άλλων αξιωματούχων στη Γερουσία
- Κατεβάζουν ρολά οι φορολογικές και κτηματικές υπηρεσίες λόγω απεργίας
- Drones εντοπίστηκαν πάνω από τη βάση των Ρούμπιο και Χέγκσεθ σύμφωνα με τη Washington Post
- Σε λειτουργία από σήμερα 19/3 οι στάσεις Τραμ “Λ. Βουλιαγμένης”, “Ζάππειο” και “Σύνταγμα”
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
