Για την υλοποίηση του σχεδίου απαιτείται πολιτική συμφωνία μεταξύ Άγκυρας και Βαγδάτης, κάτι που, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι εφικτό
Την κατασκευή ενός νέου πετρελαϊκού αγωγού που θα συνδέει τα κοιτάσματα της Βασόρας στο Ιράκ με τον μεσογειακό τερματικό σταθμό της Τουρκίας στο Τζεϊχάν, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από τα Στενά του Ορμούζ, προτείνει ο επικεφαλής του International Energy Agency (ΙΕΑ), Φατίχ Μπιρόλ, σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Hürriyet.
Όπως μεταδίδει το Bloomberg, επικαλούμενο συνέντευξη που δημοσιεύθηκε την Κυριακή, ο Μπιρόλ υπογράμμισε ότι ένας αγωγός Βασόρα–Τζεϊχάν θα μπορούσε να εξελιχθεί σε ιδιαίτερα ελκυστικό και στρατηγικής σημασίας έργο για το Ιράκ και την Τουρκία, ενισχύοντας παράλληλα την ενεργειακή ασφάλεια της ευρύτερης περιοχής, ιδίως για την Ευρώπη.
Εξέφρασε, μάλιστα, την εκτίμηση ότι τα ζητήματα χρηματοδότησης είναι διαχειρίσιμα και ότι η χρονική συγκυρία ευνοεί την προώθηση του σχεδίου.
«Η ζημιά έχει ήδη γίνει και δύσκολα αναστρέφεται», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Μπιρόλ αναφερόμενος στα Στενά του Ορμούζ. Όπως τόνισε, ένας νέος αγωγός συνιστά αναγκαιότητα για το Ιράκ, ευκαιρία για την Τουρκία και ταυτόχρονα κρίσιμο παράγοντα ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, επισημαίνοντας ότι θα πρέπει να αντιμετωπιστεί ως έργο στρατηγικής σημασίας.
Για την υλοποίηση του σχεδίου απαιτείται πολιτική συμφωνία μεταξύ Άγκυρας και Βαγδάτης, κάτι που, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι εφικτό. Παράλληλα, εκτίμησε ότι η Ευρώπη θα μπορούσε να συμβάλει και στη χρηματοδότηση.
Ήδη, η Τουρκία έχει προτείνει την επέκταση του υφιστάμενου αγωγού που συνδέει το Τζεϊχάν με τα κοιτάσματα του Κιρκούκ προς τον νότο, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδίου δημιουργίας εμπορικού διαδρόμου δισεκατομμυρίων, από το λιμάνι Φάου στη νότια Βασόρα έως τα τουρκικά σύνορα.
Παράλληλα, Τουρκία, Συρία και Ιορδανία έχουν συμφωνήσει στον εκσυγχρονισμό σιδηροδρομικών και οδικών υποδομών, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου διαδρόμου που θα συνδέει τη νότια Ευρώπη με τον Περσικό Κόλπο.
Σε αυτό το περιβάλλον, η Άγκυρα προβάλλει ως πιο ρεαλιστική εναλλακτική, καθώς ο πόλεμος μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς έχει επιβραδύνει την πρόοδο του σχεδίου India–Middle East–Europe Economic Corridor (IMEC), ενός έργου με αμερικανική στήριξη για τη διασύνδεση της Αραβικής Χερσονήσου μέσω σιδηροδρομικών δικτύων.
Με τις επιθέσεις των Χούθι να διαταράσσουν τη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα και τη γενικότερη αστάθεια να εντείνεται, το IMEC παραμένει ουσιαστικά «παγωμένο».
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Δημ. Μαρκόπουλος: Ανυπόστατες οι φήμες περί μη ύπαρξης πανεπιστημιακού πτυχίου
- Σενάρια παραίτησης Στάρμερ λόγω Μάντελσον από την DW
- Η ιρανική κρίση ωθεί τη Βρετανία σε τροχιά προσέγγισης με την ΕΕ
- Ο Φιντάν θεωρεί απειλή για την Τουρκία τη συμμαχία Ελλάδας και Κύπρου με το Ισραήλ
- Η Ισπανία θα ζητήσει από την ΕΕ να αναστείλει τη συμφωνία σύνδεσης με το Ισραήλ, λέει ο Σάντσεθ
- Έφυγε από τη ζωή ο ιδρυτής της 3αλφα Νίκος Καραγεωργίου
- Νέο αγωγό Ιράκ – Τουρκίας προτείνει ο Φατίχ Μπιρόλ του IEA
- CNN: Σενάριο για συνάντηση Τραμπ – Πεζεσκιάν στο Ισλαμαμπάντ
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








