Εγκαταλείπουν την ιδιοκτησία αυτοκινήτου για μεγαλύτερη οικονομική ελευθερία
Μια σημαντική αλλαγή καταγράφεται στις συνήθειες των νέων Αμερικανών, καθώς ολοένα περισσότεροι επιλέγουν να ζουν χωρίς ιδιωτικό αυτοκίνητο, προκειμένου να περιορίσουν τα έξοδά τους.
Η αύξηση των τιμών των οχημάτων, των ασφαλίστρων και του κόστους συντήρησης οδηγεί πολλούς στην αναζήτηση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του MarketWatch, η κατοχή αυτοκινήτου, που επί δεκαετίες αποτελούσε σύμβολο ανεξαρτησίας στις ΗΠΑ, αντιμετωπίζεται πλέον από αρκετούς νέους ως σημαντική οικονομική επιβάρυνση.
Τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ δείχνουν ότι το ποσοστό των νοικοκυριών με μέλη κάτω των 35 ετών που διαθέτουν αυτοκίνητο μειώθηκε από 82,1% το 2019 σε 79,4% το 2025.
Την ίδια περίοδο, το αντίστοιχο ποσοστό για τους Αμερικανούς ηλικίας 75 ετών και άνω αυξήθηκε από 80,1% σε 83%.
Πόσο κοστίζει η κατοχή αυτοκινήτου στις ΗΠΑ
Η μέση τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου ξεπερνά πλέον τα 50.000 δολάρια, ενώ ένα μεταχειρισμένο κοστίζει περίπου 27.000 δολάρια.
Σύμφωνα με την Experian, η μέση μηνιαία δόση χρηματοδότησης ανέρχεται σε 765 δολάρια για καινούργιο όχημα και 542 δολάρια για μεταχειρισμένο.
Παράλληλα, η Αμερικανική Ένωση Αυτοκινήτου (AAA) υπολογίζει ότι το μέσο ετήσιο κόστος κατοχής και χρήσης ενός καινούργιου αυτοκινήτου φτάνει τα 12.863 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων, της ασφάλισης και της συντήρησης.
Για τους νέους που αντιμετωπίζουν υψηλά ενοίκια, φοιτητικά δάνεια και δυσκολίες στην αγορά εργασίας, τα ποσά αυτά αποτελούν σημαντικό μέρος του διαθέσιμου εισοδήματός τους.
Από τα 600 δολάρια τον μήνα σε λιγότερα από 40
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της 27χρονης Xenna Smith, η οποία πούλησε το αυτοκίνητό της και πλέον μετακινείται κυρίως με ποδήλατο και λεωφορείο.
Όπως ανέφερε στο MarketWatch, ενώ προηγουμένως δαπανούσε περίπου 600 δολάρια μηνιαίως για μετακινήσεις, σήμερα ξοδεύει λιγότερα από 40 δολάρια.
Αντίστοιχα, η 33χρονη επιχειρηματίας Sabrina Rae Santoro εγκατέλειψε τη Mercedes της, η οποία της κόστιζε περίπου 1.000 δολάρια τον μήνα. Πλέον χρησιμοποιεί υπηρεσίες μετακίνησης, περιορίζοντας τις σχετικές δαπάνες σχεδόν στο μισό.
Η τηλεργασία αλλάζει τις ανάγκες μετακίνησης
Η εξάπλωση της τηλεργασίας, των ηλεκτρονικών αγορών και των υπηρεσιών παράδοσης προϊόντων μειώνει την ανάγκη καθημερινής χρήσης αυτοκινήτου.
Παράλληλα, οι νέοι ηλικίας 18 έως 34 ετών αντιπροσώπευαν μόλις το 9,7% των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων τον Αύγουστο, έναντι 12,7% πέντε χρόνια νωρίτερα.
Ωστόσο, η ζωή χωρίς αυτοκίνητο δεν αποτελεί εύκολη επιλογή παντού, ιδιαίτερα σε περιοχές με περιορισμένα μέσα μαζικής μεταφοράς.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Λευτέρης Πετρούνιας: Ασημένιος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
- 20 κανόνες για καλύτερα ταξίδια μετά τη σύνταξη
- Οι νέοι Αμερικανοί λένε «αντίο» στο αυτοκίνητο: Πόσα χρήματα εξοικονομούν
- Βενεζουέλα: Η Κίνα βοηθά στην επανεκκίνηση κρίσιμου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής
- Πόσο κοστίζει ένα σπίτι στην Ευρώπη: Η πόλη που είναι σχεδόν επτά φορές ακριβότερη από την Αθήνα
- Basketgate: Στο μικροσκόπιο της Αρχής περιουσίες και «πόθεν έσχες»
- Χρηματιστήρια: Γιατί οι επενδυτές στρέφονται στην Ελβετία και εγκαταλείπουν την AI
- Air Mauritius: Ανατροπή στον σχεδιασμό του στόλου – Τι αλλάζει
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








