Ρωσία: Στα χαμηλότερα επίπεδα ετών οι ροές ντίζελ μετά τα πλήγματα σε διυλιστήρια

Σε πολυετή χαμηλά έχουν υποχωρήσει οι ροές ρωσικού ντίζελ, καθώς τα επανειλημμένα πλήγματα ουκρανικών drones σε διυλιστήρια περιορίζουν τη δυνατότητα της χώρας να επεξεργάζεται αργό πετρέλαιο και να διοχετεύει καύσιμα στις διεθνείς αγορές, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η εξέλιξη αποτελεί ακόμη μία ένδειξη ότι η εκστρατεία του Κιέβου εναντίον της ρωσικής ενεργειακής υποδομής αποκτά ολοένα μεγαλύτερο οικονομικό αποτύπωμα. Τα διυλιστήρια αποτελούν κρίσιμο κρίκο της ρωσικής πετρελαϊκής αλυσίδας, καθώς μετατρέπουν το αργό σε προϊόντα υψηλότερης αξίας, όπως ντίζελ, βενζίνη και καύσιμα αεροσκαφών.

Οι πιέσεις είχαν ήδη γίνει ιδιαίτερα εμφανείς τον Ιούλιο. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται η S&P Global Commodity Insights, οι θαλάσσιες εξαγωγές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων υποχώρησαν τότε στο χαμηλότερο επίπεδο τουλάχιστον μιας δεκαετίας. Παράλληλα, το Centre for Research on Energy and Clean Air αναφέρει ότι οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων της Ρωσίας κατέγραψαν ιστορικό χαμηλό τον ίδιο μήνα.

Η εικόνα επιβαρύνεται από νέα πλήγματα σε εγκαταστάσεις. Στις 13 Αυγούστου έγινε γνωστό ότι επίθεση drone ανάγκασε το διυλιστήριο του Ορσκ, κοντά στα σύνορα με το Καζακστάν, να διακόψει τη λειτουργία του. Η μονάδα έχει δυνατότητα επεξεργασίας περίπου 6 εκατ. τόνων αργού ετησίως και παράγει, μεταξύ άλλων, ντίζελ, βενζίνη και αεροπορικά καύσιμα.

Το πρόβλημα δεν περιορίζεται πλέον στις εξαγωγές. Οι διαταραχές στη λειτουργία των διυλιστηρίων έχουν αρχίσει να επηρεάζουν την ίδια τη ρωσική αγορά, με ελλείψεις καυσίμων σε ορισμένες περιοχές και αυξημένο κόστος για τις μεταφορές. Σύμφωνα με το Reuters, οι τιμές των καυσίμων έχουν αυξηθεί κατά 16%-18%, ενώ οι πιέσεις έχουν μεταφερθεί και στις τιμές των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, δημιουργώντας έναν ακόμη παράγοντα πληθωρισμού για τη ρωσική οικονομία.

Η σημασία των εξελίξεων ξεπερνά, ωστόσο, τα ρωσικά σύνορα. Η Ρωσία παραμένει σημαντικός προμηθευτής ντίζελ στη διεθνή αγορά και η απώλεια φορτίων έρχεται σε μία περίοδο κατά την οποία η παγκόσμια προσφορά μεσαίων αποσταγμάτων είναι ήδη περιορισμένη. Τον Ιούλιο, οι εξαγωγές ντίζελ από τη Ρωσία, τη Μέση Ανατολή και την Ασία ήταν συνολικά κατά περίπου 1,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως χαμηλότερες σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα, ποσότητα που αντιστοιχεί περίπου στο 20% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου ντίζελ.

Η συρρίκνωση των ρωσικών ροών αναδεικνύει έτσι μια νέα διάσταση του πολέμου στην Ουκρανία, καθώς τα πλήγματα στην ενεργειακή υποδομή δεν προκαλούν μόνο άμεσες ζημιές στις εγκαταστάσεις, αλλά περιορίζουν σταδιακά την ικανότητα της Μόσχας να μετατρέπει το αργό πετρέλαιο σε εξαγώγιμα καύσιμα. Εφόσον οι επιθέσεις και οι διακοπές λειτουργίας συνεχιστούν, οι συνέπειες ενδέχεται να γίνουν ακόμη πιο αισθητές τόσο στην εγχώρια αγορά της Ρωσίας όσο και στις διεθνείς τιμές του ντίζελ.