Τσάφος: Γιατί «κόπηκε» έργο αποθήκευσης ενέργειας 271 εκατ. ευρώ στην Πτολεμαΐδα

Συζήτηση προκλήθηκε γύρω από ένα μεγάλο έργο αποθήκευσης ενέργειας στην Πτολεμαΐδα με τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκο Τσάφο, να παρουσιάζει στοιχεία στα οποία, βασίστηκε η απόφαση να μη δοθεί η αιτούμενη απευθείας κρατική στήριξη (η υπόθεση φέρεται να αφορά το έργο PTOLEMAIDA BESS της Eunice Energy Group, αν και ο ίδιος ο υφυπουργός δεν κατονομάζει την επένδυση στην ανάρτησή του).
Στην ανάρτησή του, ο κ. Τσάφος ανέφερε ότι το συγκεκριμένο έργο είχε ζητήσει 249 εκατ. ευρώ κρατικής ενίσχυσης σε βάθος δεκαετίας, για συνολική επένδυση ύψους 271 εκατ. ευρώ. Όπως υποστήριξε, το αίτημα απορρίφθηκε επειδή το ύψος της ζητούμενης στήριξης κρίθηκε δυσανάλογο σε σύγκριση με τα ποσά που έχουν δοθεί σε άλλα έργα αποθήκευσης μέσω ανταγωνιστικών διαδικασιών.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον υφυπουργό, η ενίσχυση που ζητήθηκε ήταν κατά 33% υψηλότερη σε σχέση με εκείνη που έλαβαν έργα τα οποία συμμετείχαν στον τρίτο διαγωνισμό αποθήκευσης, ο οποίος αφορούσε και τις περιοχές απολιγνιτοποίησης. Παράλληλα, σημείωσε ότι πλέον υπάρχουν επενδυτές που επιδιώκουν να αναπτύξουν έργα αποθήκευσης χωρίς κρατική ενίσχυση, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο δικαιολογείται σήμερα ειδική χρηματοδοτική μεταχείριση για ένα μεμονωμένο έργο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη συζήτηση για πιθανή χρηματοδότηση από το Connecting Europe Facility (CEF). Ο κ. Τσάφος διευκρίνισε ότι, κατά την κυβερνητική θέση, δεν πρόκειται για «εξασφαλισμένη χρηματοδότηση», αλλά για ανταγωνιστικό ευρωπαϊκό κύκλο υποβολής προτάσεων, στον οποίο έργα από διαφορετικές χώρες διεκδικούν στήριξη.
Όπως εξήγησε, στον συγκεκριμένο κύκλο η ελληνική πλευρά επιλέγει να προτάξει έργα που θεωρεί περισσότερο καινοτόμα ή με περιορισμένες εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης, όπως έργα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα ή υδρογόνου.
Την ίδια στιγμή, το υπουργείο προβάλλει ως βασικό εργαλείο για την ανάπτυξη της αποθήκευσης τις ανοικτές και ανταγωνιστικές διαδικασίες. Ο υφυπουργός υπενθύμισε ότι έχει ανακοινωθεί η διάθεση επιπλέον 200 εκατ. ευρώ μέσω ανοικτής πρόσκλησης και διαγωνισμών, με στόχο την ταχύτερη ανάπτυξη έργων αποθήκευσης με μπαταρίες.