Financial Times: Γαλλικός κρατικός όμιλος αεροδρομίων και Fraport στο μικροσκόπιο για συναλλαγές με ρωσικές, ιρανικές αεροπορικές εταιρείες υπό κυρώσεις

Σύμφωνα με αποκλειστικό δημοσίευμα των Financial Times, η TAV Airports, θυγατρική του ελεγχόμενου από το γαλλικό κράτος ομίλου Groupe ADP, συνέχισε να εξυπηρετεί πτήσεις της ρωσικής Ural Airlines στο αεροδρόμιο της Αττάλειας στην Τουρκία, μέσω κοινοπραξίας με τη γερμανική Fraport. Η ρωσική εταιρεία βρίσκεται υπό ευρωπαϊκές κυρώσεις από τον Ιούνιο του 2024, ωστόσο από τις 21 Σεπτεμβρίου καταγράφηκαν τουλάχιστον 54 πτήσεις της από και προς την Αττάλεια, με προορισμούς όπως η Μόσχα και το Βόλγκογκραντ. Παράλληλα, η Havaş, θυγατρική της TAV, εμφανίζεται ως πάροχος υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης της Ural Airlines.
Η ΕΕ έχει επεκτείνει από τον Φεβρουάριο του 2025 τις υποχρεώσεις των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων, απαιτώντας να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι θυγατρικές τους εκτός Ένωσης να μην υπονομεύουν τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας. Νομικοί εμπειρογνώμονες εκτιμούν ότι οι συγκεκριμένες δραστηριότητες ενδέχεται να αντιβαίνουν τουλάχιστον στο πνεύμα των ευρωπαϊκών περιορισμών, χωρίς ωστόσο να έχει διαπιστωθεί παραβίασή τους.
Η έρευνα εντοπίζει επίσης συναλλαγές με ιρανικές αεροπορικές εταιρείες που τέθηκαν υπό αμερικανικές κυρώσεις στις 8 Σεπτεμβρίου. Τουλάχιστον οκτώ από αυτές είχαν χρησιμοποιήσει αεροδρόμια στην Τουρκία και τη Γεωργία με εγκαταστάσεις που διαχειρίζεται η TAV και συνέχισαν να πραγματοποιούν πτήσεις μετά την επιβολή των κυρώσεων.

Η TAV υποστηρίζει ότι διέκοψε την παροχή υπηρεσιών στις συγκεκριμένες εταιρείες στο μέτρο που αυτό βρισκόταν υπό τον έλεγχό της. Οι Groupe ADP, TAV και Fraport αρνούνται οποιαδήποτε παραβίαση των ισχυόντων κανονισμών. Η TAV επισημαίνει ότι οι τουρκικές αρχές αποφασίζουν ποιες αεροπορικές εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο της Αττάλειας και ότι η ίδια περιορίζεται στις ελάχιστες υπηρεσίες που επιβάλλουν οι τοπικές νομικές και συμβατικές υποχρεώσεις.
Το δημοσίευμα αναδεικνύει, τέλος, τον κίνδυνο επιβολής δευτερογενών αμερικανικών κυρώσεων σε ξένες επιχειρήσεις που θεωρείται ότι προσφέρουν ουσιαστική υποστήριξη σε εταιρείες υπό κυρώσεις. Παρότι νομικοί θεωρούν ένα τέτοιο ενδεχόμενο νομικά πιθανό, εκτιμούν ότι η Ουάσιγκτον δύσκολα θα προχωρούσε εναντίον ενός ομίλου με ισχυρή συμμετοχή του γαλλικού κράτους, λόγω των διπλωματικών επιπτώσεων.

Πηγή: Financial Times, ρεπορτάζ του Ramsay Hodgson.