Η σύμβαση - ΣΔΙΤ έχει ανάδοχο τηη ιταλογαλλική κοινοπραξία ATM-EGIS, με τίμημα 250 εκατ. ευρώ και διάρκεια 11 ετών
Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου θα υπογραφεί η σύμβαση, που πέρασε ήδη από την Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, για τη λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση υλοποιείται με την μορφή της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με αναθέτουσα αρχή η Ελληνικό Μετρό.
Ο διαγωνισμός που ξεκίνησε στις αρχές του 2023 και ανάδοχος αναδείχθηκε το σχήμα ATM-EGIS με τίμημα 250 εκατ. ευρώ. Προβλέπει πως για 11 χρόνια το συγκεκριμένο σχήμα θα αναλάβει τη λειτουργία αλλά και τη συντήρηση του μέσου.
Για να μπορέσει να λειτουργήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης, θα πρέπει ο ανάδοχος να προσλάβει προσωπικό, να το εκπαιδεύσει και να αναλάβει από την Ελληνικό Μετρό το δίκτυο που περιλαμβάνει την βασική γραμμή Ν.Σ. Σταθμός – Νέα Ελβετία και την επέκταση προς Καλαμαριά (25ης Μαρτίου-Μίκρα).
.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- UNI-PHARMA και InterMed στη Vitafoods Europe 2026
- ΗΠΑ: Το ομόλογο του 5% ξυπνά τον εφιάλτη του ακριβού χρέους
- Viva.com: “Ανοιγμα” σε πέντε νέες χώρες – Επέκταση σε Βαλτική και Κεντρική Ευρώπη
- Viva.com: Άνοιγμα σε πέντε νέες ευρωπαϊκές αγορές και παρουσία πλέον σε 29 χώρες – Στα 258,6 εκατ. τα έσοδα το 2025
- Κυρτή ή επίπεδη οθόνη; Ο ολοκληρωμένος οδηγός της LG για το ιδανικό setup
- Ανακοίνωση ΠΑΣΟΚ για το ακίνητο Ανδρουλάκη και επίθεση σε Γεωργιάδη: «Επαγγελματίας λασπολόγος σε εντεταλμένη υπηρεσία»
- Νέος πρόεδρος ο Ιωάννης Μασούτης στην Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας
- ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Παραίτηση Γ. Προυσανίδη (Motoroil) από το διοικητικό συμβούλιο – Η νέα σύνθεση
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
