Η σύμβαση - ΣΔΙΤ έχει ανάδοχο τηη ιταλογαλλική κοινοπραξία ATM-EGIS, με τίμημα 250 εκατ. ευρώ και διάρκεια 11 ετών
Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου θα υπογραφεί η σύμβαση, που πέρασε ήδη από την Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, για τη λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση υλοποιείται με την μορφή της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με αναθέτουσα αρχή η Ελληνικό Μετρό.
Ο διαγωνισμός που ξεκίνησε στις αρχές του 2023 και ανάδοχος αναδείχθηκε το σχήμα ATM-EGIS με τίμημα 250 εκατ. ευρώ. Προβλέπει πως για 11 χρόνια το συγκεκριμένο σχήμα θα αναλάβει τη λειτουργία αλλά και τη συντήρηση του μέσου.
Για να μπορέσει να λειτουργήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης, θα πρέπει ο ανάδοχος να προσλάβει προσωπικό, να το εκπαιδεύσει και να αναλάβει από την Ελληνικό Μετρό το δίκτυο που περιλαμβάνει την βασική γραμμή Ν.Σ. Σταθμός – Νέα Ελβετία και την επέκταση προς Καλαμαριά (25ης Μαρτίου-Μίκρα).
.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Σε κατάσταση συναγερμού η χώρα τον Δεκαπενταύγουστο λόγω πολύ υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς
- Σελένα Γκόμεζ: Επενδυτές την κατηγορούν για απάτη με την εταιρεία της Wondermind
- “Φρένο” Λαβρόφ στην Τουρκία και ευθείες βολές κατά ΝΑΤΟ και ΗΠΑ
- Συναγερμός στην αγορά χαλκού: Το κρίσιμο spread εκτινάσσεται σε υψηλό πενταετίας
- Ζαχάροβα: «Κανένας λόγος για ημίμετρα» στη Μαύρη Θάλασσα – Η Μόσχα απορρίπτει την εκεχειρία
- Πυρκαγιά στην περιοχή Αγορά Δράμας
- Η SpaceXAI ανατρέπει τα δεδομένα στην τεχνητή νοημοσύνη με το Grok 4.6
- Commerzbank: Το «πικρό χάπι» της συνταγής Ορσέλ
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
