ΕΛΛΑΚΤΩΡ: «The Looser» της Αττικής Οδού

Η επικείμενη απώλεια της εκμετάλλευσης της Αττικής Οδού από την εταιρεία που την κατασκεύασε και ταυτίστηκε μαζί της δηλαδή την ΕΛΛΑΚΤΩΡ, είναι ένα γεγονός ορόσημο. Ορισμένοι λένε ότι υπογραμμίζει την υποβάθμιση του πρώην μεγαλύτερου κατασκευαστικού  ομίλου της χώρας. Και αυτό, γιατί όπως αναφέρουν εξελίσσεται σταδιακά η συρίκνωση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ  από τότε που άλλαξε το ιδιοκτησιακό καθεστώς της εταιρείας,  με την είσοδο της Ολλανδικής Reggeborgh. Από τότε που ανέλαβε η Reggeborgh η ΕΛΛΑΚΤΩΡ ως όμιλος έχει μικρύνει. Έχει πουλήσει την πλειοψηφία των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, έχει συμφωνήσει να πουλήσει το κατασκευαστικό κομμάτι, την θυγατρική Άκτωρ στην Ιντρακάτ και είναι σε διαπραγματεύσεις για την πώληση και του Smart Park στη Γυαλού.

Οι δηλώσεις των επικεφαλής της εταιρείας ήταν μέχρι τώρα ότι ο όμιλος θα δώσει έμφαση στο κομμάτι των παραχωρήσεων, μέσω της Άκτωρ Παραχωρήσεις. Πλέον χάνει και το μεγαλύτερο διαμάντι στο στέμμα των παραχωρήσεων, την Αττική Οδό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αττική Οδός: Εκπληξη από ΓΕΚ Τέρνα – Κατέβηκε αυτόνομα με προσφορά μαμούθ

Κατέθεσε τη μεγαλύτερη προσφορά με 3,27 δισ. ευρώ

Με άλλα λόγια είναι πωλητές και αποχωρούντες από τις υποδομές της χώρας. Το εάν η Reggeborgh επενδύει στις τράπεζες και συγκεκριμένα στην Alpha Bank,  απλώς τοποθετεί τα κέρδη που έβγαλε από την παλιά συμμετοχή της στη ΓΕΚ Τέρνα και από τα κέρδη από τον «διαμελισμό» της ΕΛΛΑΚΤΩΡ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΛΑΚΤΩΡ και πρόεδρος της θυγατρικής της Ακτωρ, ο εικονιζόμενος Ευθύμιος Μπουλούτας επιλέχτηκε από τη Reggeborgh, μετά από μία δραματική επιχειρηματική ιστορία με τη Marfin του Ανδρέα Βγενόπουλου, που συνοδεύτηκε από πρόστιμα και καταδικαστικές αποφάσεις από εποπτικές αρχές και δικαιοσύνη.