Ο «μοιραίος σταθμάρχης» Βασίλης Σαμαράς εμφανιζόταν σίγουρος ότι είχε «κλειδώσει» το Intercity 62 στη γραμμή της ανόδου, ακόμα κι όταν πληροφορήθηκε από τον ρυθμιστή της κυκλοφορίας ότι η επιβατική αμαξοστοιχία είχε συγκρουστεί μετωπικά με την εμπορική στην περιοχή του Ευαγγελισμού, κοντά στα Τέμπη.
Αυτό προκύπτει από τις συνομιλίες στο σύστημα ενδοεπικοινωνίας μεταξύ των σταθμαρχείων και τον ρυθμιστή κυκλοφορίας στην ΑΘήνα τη μοιραία νύχτα:
Λόγω της έλλειψης του συστήματος ηλεκτρονικής παρακολούθησης του σιδηροδρόμου, ο ρυθμιστής δεν έχει την δυνατότητα να παρακολουθεί τα τρένα ηλεκτρονικά καθώς κινούνται στο δίκτυο – και είναι υποχρεωμένος να δέχεται την ενημέρωση από τους σταθμάρχες.
Στις 23.05 της Τρίτης, την επομένη της Καθαράς Δευτέρας, η σταθμάρχης των Νέων Πόρων – του επόμενου σταθμού μετά τη Λάρισα – επικοινωνεί με τον Βασίλη Σαμαρά, ο οποίος ήταν από αρκετή ώρα πριν ο μοναδικός σταθμάρχης στον συγκεκριμένο σταθμό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Volkswagen: Το πιο σκληρό σχέδιο αναδιάρθρωσης στην ιστορία της με 100.000 απολύσεις
- Ανοίγουν τη Δευτέρα οι αιτήσεις για τις 30 Σχολές Επαγγελματικής Κατάρτισης της ΔΥΠΑ
- Στη MECCANICA GROUP το «Ξενία Κομοτηνής» για 40 χρόνια
- Λιβάνιος: Εκτός λογαριασμών ρεύματος τα δημοτικά τέλη από το 2028 – Θα πληρώνονται σαν τον ΕΝΦΙΑ
- Eurostat: Φθηνότερο LNG για την Ευρώπη το α΄τρίμηνο, αλλά η ενεργειακή εξάρτηση παραμένει κυρίως από τις ΗΠΑ
- Η OpenAI αλλάζει τα δεδομένα με το “Jalapeno” και σπάει την κυριαρχία της NVIDIA
- Οδηγίες ΕΒΕΠ: Τα 3 ευρώ χρεώνονται ανά προϊόν μέσα στα μικροδέματα Temu – Shein
- Ο Θεοδωρικάκος είδε πτώση τιμών, απλώς όχι στον κόσμο που ζουν οι καταναλωτές
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
