Νέα πλήγματα σε δεξαμενόπλοια Προκοπίου και Αλαφούζου στη Μαύρη Θάλασσα

Νέα κλιμάκωση καταγράφεται στη Μαύρη Θάλασσα, όπου η Κοινοπραξία Αγωγού της Κασπίας (Caspian Pipeline Consortium – CPC), η σημαντικότερη οδός εξαγωγής αργού πετρελαίου από το Καζακστάν προς τις διεθνείς αγορές, ανακοίνωσε την αναστολή των φορτώσεων έπειτα από επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια που ετοιμάζονταν να προσεγγίσουν τον τερματικό σταθμό.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της TradeWinds, στόχος των επιθέσεων έγιναν το Marathi (150.000 dwt, κατασκευής 2018), συμφερόντων του ομίλου Γιώργου Προκοπίου, και το Nissos Sifnos (157.400 dwt, κατασκευής 2020), του ομίλου Αλαφούζου. Τα δύο δεξαμενόπλοια βρίσκονταν σε διαδικασία προετοιμασίας για φόρτωση από τις εγκαταστάσεις του CPC, όταν σημειώθηκαν τα νέα περιστατικά.

Το δεξαμενόπλοιο Nissos Sifnos,157.400 dwt, κατασκευής 2020, του ομίλου Αλαφούζου

Η CPC χαρακτήρισε τις επιθέσεις «τρομοκρατικές», υπογραμμίζοντας ότι αγνοήθηκαν οι πρόσφατες εκκλήσεις του Καζακστάν και των εμπλεκόμενων εταιρειών για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των ενεργειακών υποδομών. Μεταξύ των εταιρειών που είχαν ζητήσει την προστασία των εγκαταστάσεων περιλαμβάνεται και η αμερικανική πετρελαϊκή Chevron, η οποία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους επενδυτές στην παραγωγή πετρελαίου του Καζακστάν.

Η απόφαση για προσωρινή αναστολή των φορτώσεων αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης, καθώς ο τερματικός σταθμός του CPC αποτελεί τη βασική πύλη εξαγωγής του καζακικού αργού μέσω της Μαύρης Θάλασσας. Από τις εγκαταστάσεις του διακινείται το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της χώρας, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε διακοπή της λειτουργίας του κρίσιμο παράγοντα για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου.

Για την ελληνική ναυτιλία, το νέο περιστατικό επιβεβαιώνει ότι τα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται σε ένα περιβάλλον αυξημένου γεωπολιτικού κινδύνου. Οι ελληνικοί ναυτιλιακοί όμιλοι παραμένουν μεταξύ των βασικών μεταφορέων αργού πετρελαίου από τη Μαύρη Θάλασσα, γεγονός που τους καθιστά εκτ.εθειμένους στις εξελίξεις της περιοχής και στις επιπτώσεις των συνεχιζόμενων συγκρούσεων.

Παράλληλα, η αναστολή των φορτώσεων από τον CPC αναμένεται να προκαλέσει καθυστερήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ ενδέχεται να επηρεάσει τη διαθεσιμότητα πλοίων, τα ναύλα και τη ροή των εξαγωγών πετρελαίου από το Καζακστάν, σε μια περίοδο όπου η ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών αποτελεί ολοένα και σημαντικότερο παράγοντα για τη σταθερότητα της διεθνούς ενεργειακής αγοράς.

Οι τελευταίες επιθέσεις καταδεικνύουν ότι, παρά τις διεθνείς εκκλήσεις για την προστασία των ενεργειακών υποδομών και της εμπορικής ναυσιπλοΐας, η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πλέον ευάλωτες ζώνες για τη μεταφορά πετρελαίου, με άμεσες συνέπειες τόσο για τους πλοιοκτήτες όσο και για την παγκόσμια ενεργειακή εφοδιαστική αλυσίδα