Ο Χρήστος Καραδήμας στο τιμόνι της Ολυμπίας Οδού μετά την αποχώρηση από την Ελληνικό Μετρό

Νέα σελίδα στην επαγγελματική του πορεία ανοίγει ο Χρήστος Καραδήμας, ο οποίος αναλαμβάνει από σήμερα, Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2026, καθήκοντα Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Ολυμπίας Οδού Α.Ε., λίγες μόλις ημέρες μετά την παραίτησή του από την προεδρία της Ελληνικό Μετρό Α.Ε.

Η Ολυμπία Οδός ανακοίνωσε επίσημα την ανάληψη των νέων καθηκόντων του κ. Καραδήμα στην εταιρεία παραχώρησης που έχει την ευθύνη διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Παραιτήθηκε ο πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Καραδήμας 14 μήνες μετά την ανάληψη καθηκόντων

Μεταβατικός πρόεδρος αναλαμβάνει ο Σπύρος Χρυσανθόπουλος. Η αλλαγή έρχεται δύο εβδομάδες μετά την καθυστερημένη παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά και ενώ παραμένει ανοιχτό το μέτωπο των καθιζήσεων στην Κυψέλη

Πρόκειται ουσιαστικά για επιστροφή σε γνώριμο περιβάλλον, καθώς ο Χρήστος Καραδήμας στο παρελθόν είχε διατελέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα Γενικός Διευθυντής Λειτουργίας της Ολυμπίας Οδού.

Παράλληλα, η εταιρεία ευχαρίστησε τον απερχόμενο Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο, Δρ. Παναγιώτη Παπανικόλα, για την πολυετή προσφορά του στον οργανισμό, ευχόμενη καλή επιτυχία στις επόμενες επαγγελματικές του δραστηριότητες.

Η αποχώρηση από την Ελληνικό Μετρό

Η ανάληψη της ηγεσίας της Ολυμπίας Οδού έρχεται λίγες ημέρες μετά την αποχώρηση του Χρήστου Καραδήμα από την Ελληνικό Μετρό Α.Ε., όπου είχε αναλάβει επισήμως καθήκοντα Προέδρου την 1η Ιουνίου 2025.

Ο κ. Καραδήμας υπέβαλε την παραίτησή του επικαλούμενος προσωπικούς λόγους, με την παραίτηση να γίνεται δεκτή την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου, κατά τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας, από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη.

Καθήκοντα μεταβατικού Προέδρου της Ελληνικό Μετρό ανέλαβε ο Σπύρος Χρυσανθόπουλος, οικονομολόγος με εμπειρία σε ζητήματα αγοράς εργασίας, επαγγελματικής κατάρτισης και δημόσιων πολιτικών, καθώς και σε διοικητικές θέσεις οργανισμών του δημόσιου τομέα.

Η αλλαγή στη διοίκηση της Ελληνικό Μετρό πραγματοποιήθηκε σε μία περίοδο κατά την οποία βρίσκονται σε εξέλιξη κρίσιμα έργα και τεχνικά ζητήματα. Μεταξύ αυτών είναι η πορεία των έργων του Μετρό Θεσσαλονίκης, αλλά και το ζήτημα που έχει προκύψει στην Κυψέλη κατά τις εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό, όπου έχουν καταγραφεί μετακινήσεις του εδάφους, καθιζήσεις και ρηγματώσεις σε κτίρια και βρίσκεται σε εξέλιξη εισαγγελική έρευνα.