Στα 8,5 εκατ. οι συνδρομητές της ελληνικής start up Marine Traffic μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή

Συνωστισμός χρηστών παρατηρείται στην ελληνική start up Marine Traffic των Δημήτρη Μέμου και Δημήτρη Λέκκα εξαιτίας της κρίσης στη Μέση Ανατολή, που έχει χτυπήσει και τη ναυτιλία. Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία είχε εξαγοραστεί πριν από τρία χρόνια από τη Γαλλική Kpler. 

Κατά όσα αναφέρονται σε ρεπορτάζ των Financial Times, η εταιρεία είναι ένας από τους “σπάνιους κερδισμένους” της τρέχουσας πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και του ντόμινο που έχει προκαλέσει στα στενά του Ορμούζ και την παγκόσμια ναυτιλία.

Όπως δήλωσε στους Financial Times ο Francois Cazor, συνιδρυτής της Kpler, η πλατφόρμα δέχτηκε «καταιγισμό» νέων εγγραφών μετά τις πρόσφατες εξελίξεις και τις αμερικανο-ισραηλινές επιδρομές στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου. Κυβερνήσεις, πολυεθνικές, ναυτιλιακές, αλλά και τα μεγαλύτερα διεθνή media, βασίζονται στη MarineTraffic για να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τις ροές των πλοίων και της ενέργειας.

Ως εκ τούτου, οι ενεργοί χρήστες της MarineTraffic εκτοξεύτηκαν στα 8,5 εκατομμύρια τον φετινό Απρίλιο, από 3,5 εκατομμύρια τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.

Μάλιστα, στο ίδιο διάστημα, προστέθηκαν 11.000 νέοι επί πληρωμή συνδρομητές (paying users), οι οποίοι αναζητούν premium data για τις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Παράλληλα, οι χρήστες της πλατφόρμας εμπορευμάτων της Kpler αυξήθηκαν κατά 28% από τις αρχές του έτους.

Υπενθυμίζεται ότι το deal εξαγοράς της MT ολοκληρώθηκε ανακοινώθηκε επίσημα τον Φεβρουάριο του 2023. Η συμφωνία αυτή ήταν διπλή, καθώς περιλάμβανε και τη γερμανική πλατφόρμα Fleetmon. Το ακριβές ποσό της εξαγοράς της MarineTraffic κρατήθηκε αυστηρά εμπιστευτικό κατόπιν συμφωνίας των δύο πλευρών. Παρόλα αυτά, η αποτίμηση (valuation) της ίδιας της μητρικής Kpler εκτιμάται πλέον μεταξύ 3 και 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.