Το αυτοκίνητο παραμένει ο “βασιλιάς” των μετακινήσεων στην ΕΕ

Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κυριαρχεί στις μετακινήσεις των Ευρωπαίων, παρά τη σταδιακή ενίσχυση άλλων μέσων μεταφοράς. Το 2024, τα ΙΧ αντιπροσώπευαν το 69,2% του συνόλου των επιβατοχιλιομέτρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα οποία εκτιμώνται συνολικά σε περίπου 6,13 τρισ. επιβατοχιλιόμετρα.

Σε σύγκριση με το 2023, πάντως, το μερίδιο του αυτοκινήτου μειώθηκε κατά 1 ποσοστιαία μονάδα, την ώρα που οι αεροπορικές μεταφορές κινήθηκαν προς την αντίθετη κατεύθυνση. Τα αεροπλάνα κάλυψαν το 15,8% των συνολικών επιβατοχιλιομέτρων, αυξάνοντας το μερίδιό τους επίσης κατά 1 ποσοστιαία μονάδα μέσα σε έναν χρόνο.

Ανοδική πορεία κατέγραψε και ο σιδηρόδρομος. Τα τρένα έφθασαν στο 7,5%, από 7,2% το 2023, ξεπερνώντας για πρώτη φορά από το 2014 τις μετακινήσεις με λεωφορεία, πούλμαν και τρόλεϊ, των οποίων το ποσοστό περιορίστηκε στο 7,3%. Οι θαλάσσιες επιβατικές μεταφορές παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητες, στο 0,4%.

Η δεκαετής μετατόπιση στις ευρωπαϊκές μετακινήσεις

Η σύγκριση με το 2014 αποτυπώνει μια πιο μακροπρόθεσμη αλλαγή στις ταξιδιωτικές συνήθειες των Ευρωπαίων. Μέσα σε μία δεκαετία, το μερίδιο του αυτοκινήτου μειώθηκε κατά 2,9 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ οι μετακινήσεις με λεωφορεία, πούλμαν και τρόλεϊ υποχώρησαν κατά 1,3 μονάδες.

Αντίθετα, οι αεροπορικές μεταφορές ενίσχυσαν τη θέση τους κατά 3,6 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ ο σιδηρόδρομος κέρδισε 0,9 μονάδες.

Οι διαφορές μεταξύ των κρατών-μελών, ωστόσο, παραμένουν μεγάλες. Η Λιθουανία εμφάνισε το 2024 τη μεγαλύτερη εξάρτηση από το ΙΧ, με τα αυτοκίνητα να αντιστοιχούν στο 83,7% των συνολικών επιβατοχιλιομέτρων. Ακολούθησαν η Ολλανδία με 77% και η Φινλανδία με 75,4%.

Στις αεροπορικές μετακινήσεις, η Κροατία κατέγραψε με διαφορά το υψηλότερο μερίδιο, στο 45,6%, ενώ ακολούθησαν η Βουλγαρία με 30,3% και η Κύπρος με 25,3%.

Πού κυριαρχούν λεωφορεία και τρένα

Στις οδικές δημόσιες συγκοινωνίες, η Μάλτα βρέθηκε στην κορυφή, καθώς λεωφορεία και πούλμαν αντιστοιχούσαν στο 17% των επιβατοχιλιομέτρων. Πολύ κοντά βρέθηκε η Ιρλανδία με 16,6%, ενώ ακολούθησε η Ουγγαρία με 15,3%.

Ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο έχει ο σιδηρόδρομος στην Ουγγαρία, όπου το μερίδιό του έφθασε το 11,3%. Ακολούθησαν η Αυστρία με 10,4% και η Ολλανδία με 9,8%.

Στις θαλάσσιες μεταφορές, όπου τα ποσοστά είναι σαφώς χαμηλότερα, την πρώτη θέση κατέλαβε η Εσθονία με 2,7%, μπροστά από τη Μάλτα με 2,4% και την Κροατία με 2,3%.

Τα στοιχεία δημοσιοποιούνται με αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου, με στόχο την ευαισθητοποίηση γύρω από τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.