Μπλόκο σε μισό τόνο υδροπονικής κάνναβης στην Ηγουμενίτσα

Πλήγμα σε διεθνές κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών κατάφεραν οι ελληνικές αρχές, έπειτα από συντονισμένη επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Πέμπτης 30 Απριλίου στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών, σε συνεργασία με στελέχη του Λιμενικού Σώματος, εντόπισαν και κατέσχεσαν περίπου μισό τόνο ακατέργαστης ινδικής κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας, γνωστής και ως «skunk». Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες κατασχέσεις του είδους που έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα.

Η ναρκωτική ουσία ήταν επιμελώς κρυμμένη μέσα σε νταλίκα με βουλγαρικές πινακίδες, η οποία είχε μόλις αποβιβαστεί από πλοίο προερχόμενο από την Ιταλία. Σύμφωνα με τα συνοδευτικά έγγραφα, το φορτηγό μετέφερε νόμιμο φορτίο, συγκεκριμένα ρολά κουζίνας και χαρτοπετσέτες. Ανάμεσα, όμως, στις παλέτες και τις κούτες, οι διακινητές είχαν κρύψει δεκάδες συσκευασίες με κάνναβη.

Καθοριστικό ρόλο στον εντοπισμό των ναρκωτικών είχε ο Βλαντ, ο ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος ανίχνευσης ναρκωτικών, ο οποίος ερεύνησε το εσωτερικό του φορτηγού και οδήγησε τις αρχές στα κρυμμένα δέματα.

Η επιχείρηση είχε οργανωθεί με μεγάλη ακρίβεια, καθώς οι ελληνικές αρχές παρακολουθούσαν διακριτικά το συγκεκριμένο φορτηγό, αξιοποιώντας πληροφορίες που είχαν λάβει περίπου έναν μήνα νωρίτερα από τις βουλγαρικές υπηρεσίες. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, υπήρχαν ενδείξεις ότι φορτηγά με βουλγαρικές πινακίδες χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων ναρκωτικών μέσω ευρωπαϊκών διαδρομών.

Η αξία του κατασχεθέντος φορτίου στη μαύρη αγορά εκτιμάται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, τα κέρδη του κυκλώματος από τη διακίνηση της συγκεκριμένης ποσότητας θα μπορούσαν να φτάσουν το 1.700.000 ευρώ.

Κατά την επιχείρηση συνελήφθη ο 50χρονος οδηγός της νταλίκας. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι στιγμής δεν συνεργάζεται με τις αρχές και αρνείται να δώσει στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην πλήρη εξάρθρωση του κυκλώματος.

Οι αστυνομικοί εκτιμούν ότι ο κύριος όγκος των ναρκωτικών προοριζόταν για την Τουρκία, η οποία θεωρείται ιδιαίτερα μεγάλη και κερδοφόρα αγορά για τα κυκλώματα διακίνησης. Μικρότερη ποσότητα φέρεται να προοριζόταν για την ελληνική αγορά.