«Μαύρο υπόλειμμα με ίχνη ξυλολίου» και στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τα Τέμπη

Στο πολυσέλιδο πόρισμα για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών που δόθηκε στη δημοσιότητα την  Πέμπτη 27/2 από τον καθ’ ύλην αρμόδιο φορέα ΕΟΔΑΣΑΑΜ (Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων) και είναι στην αγγλική γλώσσα γίνεται αναφορά σε εύρημα υδρογονανθράκων-ξυλόλιο. Ετσι, και αυτό το πόρίσμα ουσιαστικά συμφωνεί με όσα έχουν αναφέρει οι πραγματογνώμονες που εκπροσωπούν τις οικογένειες των θυμάτων.

Συγκεκριμένα στη σελίδα 104  και στην στην παράγραφο 474 αναφέρεται ότι η φωτιά έχει αφήσει δύο διαφορετικά υπολείμματα και είναι μια άμεση ένδειξη ότι δύο διαφορετικά καύσιμα φαίνεται να σχετίζονται με το συμβάν:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τέμπη: Πιθανή αιτία πυρόσφαιρας, άγνωστο μέχρι σήμερα καύσιμο, 5 με 7 άνθρωποι κάηκαν

Τι λέει το Πόρισμα της Επιτροπής, το οποίο στη συνέχεια θα σταλεί στον εφέτη ανακριτή προκειμένου να περιληφθεί στη δικογραφία

1) λευκό υπόλειμμα, που είναι SiO2, χαρακτηριστικό για την καύση λαδιού σιλικόνης, και
2) μαύρο υπόλειμμα με ίχνη ξυλολίου, που ταιριάζει με καύσιμα υδρογονανθράκων.

Η μικρή ποσότητα SiO2 που παρατηρήθηκε στη συντριβή συνάδει με την πυρκαγιά μετά την αρχική ανάφλεξη, αλλά όχι με το μέγεθος που θα αναμέναμε αν καιγόταν μεγάλη ποσότητα καυσίμου, σημειώνεται στο πόρισμα.

Στην επόμενη παράγραφο, και σύμφωνα με την έκθεση πραγματογνωμοσύνης του καθηγητή Κωνσταντόπουλου, «τα 2400 κιλά λαδιού μετασχηματιστή θα είχαν ως αποτέλεσμα περίπου 1,94 μετρικούς τόνους (SiO2) ως υπόλειμμα καύσης, το οποίο θα διασκορπιζόταν σε όλες τις επιφάνειες και θα έδιναν μια χαρακτηριστική λευκή, σκονισμένη υφή παντού. Αυτό δεν παρατηρήθηκε σε ευρεία κλίμακα, εκτός από λίγες πολύ περιορισμένες περιοχές όπου κάηκε λάδι μετασχηματιστή».

Στη σελίδα 105, παράγαφος 477, αναφέρεται πως “βρέθηκαν ίχνη από διάφορους υδρογονάνθρακες, μεταξύ των οποίων πιο αξιοσημείωτα ίχνη ξυλολίου που βρέθηκαν στον αριθμό δείγματος (EMP12-21) σε δείγμα εδάφους στο πλάι των ραγών”.

Και συνεχίζει πως έγινε εκ νέου δειγματοληψία από το σημείο της τραγωδίας, οκτώ μήνες μετά την τραγωδία. Συγκεκριμένα, αναφέρεται πως όταν μια δεύτερη δειγματοληψία και ανάλυση πραγματοποιήθηκε, τον Οκτώβριο του 2023 και ελήφθησαν δύο δείγματα εδάφους ακριβώς από την ίδια περιοχή δεν περιείχαν ξυλόλιο. Αυτό, σύμφωνα με το πόρισμα, υποδεικνύει ότι το ξυλόλιο δεν υπάρχει στο σημείο υπό φυσιολογικές συνθήκες, ως αποτέλεσμα ρύπανσης ή άλλων φυσικών αιτιών. Αυτό ενισχύει την μη φυσιολογική παρουσία ξυλολίου στο πρώτο δείγμα, που λήφθηκε μετά την σύγκρουση των δύο τρένων.

Εδώ το πόρισμα